Без традиційних кнопок не обійшлося:» гойдалками ” вибираються режими роботи кліматичної установки і регулюється температура. Крім того, праворуч від керма три масивних перемикача — на один з них покладена функція вибору їздових режимів, і в цьому megane e-tech схожий на американські автомобілі або mercedes-benz.
А ось здивувати екстер’єром у renault не вийшло: megane e-tech ідентичний прототипу тримісячної давності. Характерною оптикою новинка нагадує паливні “мегани”, а чорна окантовка кузова повинна візуально наблизити п’ятидверку до кросоверів.
