За задумом джона хеннессі, project deep space переверне концепцію електричних гіперкарів з ніг на голову. Автомобіль отримає три осі, шість електромоторів і чотири посадочних місця, скомпонованих за схемою 1+2+1. Перші три сидіння тут будуть встановлені, як в mclaren f1 або gma t. 50, а самому віддаленому від водія пасажиру відведуть перше в світі сидіння класу vvip (від very very important person). Воно розкладається горизонтально і по комфорту не поступається кріслам в бізнес-джетах.
В основу «гіпер гранд-турера» hennessey ляже легкий вуглепластиковий монокок. Зовнішні панелі теж будуть зроблені з композиту. Виробник обіцяє дорогі матеріали обробки, двері “крила чайки” і найшвидший спурт з місця до 200 миль на годину (322 км/год). Хеннессі каже, що їх вже давно обмежує “механічний зачіп”, але шість коліс і електромотори повинні вирішити цю проблему. За розрахунками, у project deep space площа контакту шин з дорогою буде на 50 відсотків більше, ніж у чотириколісних машин, а значить, характеристики «виявляться просто неймовірними».
Партнером hennessey special vehicles в цьому проекті виступить shell pennzoil, яка хоче використовувати гіперкар як тестовий майданчик для розробки інноваційних рідин і мастильних матеріалів. Проектуванням силової установки займеться delta cosworth. У компанії вже є досвід в конструюванні електричних приводів і навіть власний демонстратор delta e4.
