За два з гаком десятка років швейцарець, чиє ім’я не розкривається, встиг проїхати на суперседані всього 4000 кілометрів. Вартість вживаного bugatti eb 112 компанія готова розкрити тільки в ході особистих переговорів з потенційним покупцем, але можна сказати напевно, що в разі такого рідкісного і неординарного автомобіля мова йде про кілька мільйонів євро. Всі три випущених седана формально вважаються прототипами, адже до серійного виробництва справа так і не дійшла. Перший автомобіль був зібраний в італійському ательє pininfarina, після чого випуск eb 112 повинен був стартувати на фабриці bugatti в кампогальяно.
1 / 10
Цим планам так і не судилося збутися – ще два екземпляри суперседана, які почали збирати, були побудовані силами гоночної команди монако вже після продажу bugatti концерну volkswagen. Eb 112 оснащений 6,0-літровим двигуном v12 потужністю 450 кінських сил і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Седан довжиною 5070 міліметрів, шириною 1960 міліметрів і висотою 1405 міліметрів розганявся з місця до 100 кілометрів на годину всього за 4,3 секунди.
