Початок 21 століття можна сміливо назвати ерою турбокомпресорів в автопромисловості. Зараз більшість сучасних двигунів стали оснащуватися турбінами, коли як ще 10-15 років тому, турбомотори були великою рідкістю. Рекомендую https://sto.ms/remont-tyrbins-AUDI
Чому ж автовиробники зробили турбокомпресори популярними в автопромисловості? Які переваги дає турбіна сучасним силовим агрегатам? Надійні сучасні турбовані двигуни?
Але головне питання, яке цікавить багатьох, пов’язане з їх ремонтом і відновленням. І так давайте відповімо на всі питання, які цікавлять автолюбителів, а також дізнаємося про функції сучасних турбокомпресорів, про найбільш частих причини несправності та їх ремонті.
Несправності турбін: Експлуатація, несправності, відновлення та ремонт
Як свідчить американська приказка “Ніщо не замінить робочий об’єм”. Мова йде про двигуні внутрішнього згоряння. З самого початку історії автопромисловості стало ясно, що для того щоб збільшити потужність автомобіля, потрібно збільшити обсяг силового агрегату. Довгий час інженери і конструктори не могли придумати, як зменшити обсяг моторів, не знижуючи потужність. Адже закони фізики неможливо змінити.
Але з появою турбокомпресорів стало ясно, що закони фізики не є перешкодою для поступового збільшення потужності при зменшенні робочого об’єму силових агрегатів. У результаті, починаючи з 2000-х років, в автопромисловості стали набирати популярність турбіни, які дозволили істотно збільшити економічність транспортних засобів, домогтися збільшення потужності, а також зменшити обсяг моторів.
Сьогодні сучасні технології дозволяють автовиробникам з 1,6 літрового чотирициліндрового мотора видавати до 270 л. с. (наприклад Peugeot RCZ-R).
Несправності турбін: Експлуатація, несправності, відновлення та ремонт
У підсумку турбокомпресори дозволили багатьом виробникам автомобілів використовувати замість восьмицилиндровых моторів, шестициліндрові силові агрегати без втрати потужності. А в деяких випадках багато шестициліндрові двигуни стали навіть могутніше своїх восьмицилиндровых атмосферних аналогів.
Також в даний момент спостерігається тенденція щодо зменшення кількості циліндрів шестициліндрових моторів. На ринку вже не мало машин, у яких замість шестициліндрових двигунів з’явилися 4-х циліндрові, з тією ж потужністю, але набагато економічніше. В тому числі недавно стали з’являтися і трициліндрові мотори, які прийшли на заміну чотирициліндровим
