Розповімо, що таке система безключового доступу до автомобіля, як вона працює і як защіть машину з даною системою від угону.
Що таке система безключового доступу?
Система безключового доступу в автомобіль — це безконтактна авторизація власника по ключу або додаткової мітці іммобілайзера охоронної системи. Тобто підійшли до автомобіля, він Вас дізнався і розблокував двері, сіли в автомобіль і просто натиснули кнопку запуску двигуна. Дана система (Keyless Entry, Smart Key, Keyless Go і т. д.) присутній на автомобілях преміум класу або в додаткових опціях машин середнього або бюджетного класів.
Простіше кажучи, з брелока системі надсилається сигнал, отримавши який, вона, в свою чергу, посилає на брелок запит у вигляді випадкового числа. Використовуючи спеціальний алгоритм, брелок обробляє запит і відсилається його назад, а сигналізація, все по тому ж алгоритму знову його обробляє і порівнює отриманий результат з наявними даними. Сигналізація деактивується тільки в тому випадку, якщо ці дані збігаються.
Як працює система безключового доступу?
Як тільки водій підходить до автомобіля і натискаємо кнопку на рукоятці двері, машина “прокидається” і починає діалог з ключем:
– Привіт, я автомобіль X з ідентифікатором Z. А ти хто?
Цей посил передається в ефір на чистоті 125 кГц, і якщо ключ-брелок знаходиться поруч і розуміє мову запиту, він тут же відповідає машині, використовуючи свою робочу частоту (433 або 868 МГц). Причому відповідає хитрою цифровою комбінацією, згенерованої по індивідуальним алгоритму шифрування:
– Привіт, я твій ключ! Код відповіді ZXY58.G477.Q156.
Щоб виключити електронні підтасування, відповідь від електронного ключа повинен надійти в режимі реального часу (рахунок затримок ведеться на наносекунди), так що будь-які спроби відкрити машину приречені на провал. Але навіть такі хитромудрі дії не завжди рятують від угону.
Зловмисникові потрібно спеціальний ретранслятор (“вудочка”), який коштує десятки тисяч євро і помічник, який повинен знаходиться поруч з ключем, тобто поруч з Вами. Коли викрадач натискає кнопку відкриття машини, сигнал з ретранслятора передається на пристрій помічника, який вже спілкується з брелоком сигналізації. З допомогою таких дій можна викрасти будь-який автомобіль.
Наведемо приклад викрадення. Ви запаркувалися автомобіль біля торгового центру, закрили його і увійшли. До Вашого автомобіля підходить Зловмисник №1 з приймачем, а біля Вас знаходиться Зловмисник №2 з ретранслятором сигналу Вашого ключа. Автомобіль в цей момент ідентифікує, що Ви нібито знаходитесь поруч і відкривається. Зловмисник №1 сідає в авто і їде.
Як боротися? Існує прошивки, які змінять код керування сигналізацією на інший, а значить вони поза досяжності ретрансляторів. Вартість від 5 до 20 тисяч рублів. Або ховати брелок сигналізації в металізований екран з фольги – простий, але дієвий спосіб.
Береться рулон побутової фольги, відмотується на ширину погона. Отриманий квадрат складаємо навпіл і ще раз навпіл. Чотиришаровий квадрат складаємо по діагоналі, вкладаємо ключ і підгинаємо куточки. Зручніше класти згорток у піджак на відміну від залізних коробок.
Якщо говорити про надійний захист від угону, то якою б сучасною “сигналка” не була, потрібно додатково встановлювати механічні протиугінні засоби, такі як блокіратор керма і коробки. З ними захист автомобіля буде надійніше.
З механічними системами захисту втрачається весь сенс системи “вільні руки” – потрібен час, щоб встановити і заклацнути механічний замок. До того ж, вони рятують від угону машини, але не від крадіжки речей в салоні. Інша справа – це додаткова мітка, яка працює в іншому діапазоні і по іншим алгоритмом, ніж штатна система безключового доступу. Зберігати її можна поряд з документами. Встановити додаткову мітку можна в професійному противоугонном сервісі.
Інший радикальний метод – відмовитися при купівлі автомобіля від функції “безключового доступу”. І по-старому користуватися звичайним ключем, зате збережете нерви, не побоюючись за угон машини.
