У цій статті розглянемо питання: чи потрібно виставляти зазор в свічках запалювання при заміні, і якщо потрібно – то який? А також на що впливає великий і маленький зазор свічки.
Існує багато різновидів свічок запалювання для автомобілів. Вони бувають багатоелектродних і з одним електродом; холодні або гарячі свічки; дорогоцінне (срібні, іридієві, платинові) і звичайні. І перед тим як встановити новий комплект свічок в двигун залишається одне питання…
Великий і маленький зазор свічки. На що впливає?
Великий зазор добре впливає на займання палива, т. к. між контактами потрапляє багато паливно-повітряної суміші, ймовірність стабільного підпалу велика. Але при великому зазорі, ймовірність обриву іскри збільшується. На високих оборотах це проявляється як пропускання займання в певних циліндрах (двигун троїть). Часто паливо вибухає у вихлопній системі і чути хлопки.
При малому зазорі іскра буде потужна, але коротка. Через малого доступу до паливно-повітряної суміші свічки почне заливати і двигун “затроит”. На великих обертах ймовірний підпал дуги на свічці. З-за короткого проміжку і більших обертів, іскра не встигає розірватися і між контактами утворюється постійний потік плазми. Це може привести до згорання котушки запалювання — по суті виходить коротке замикання на тривалий час виходу. Двигун працює не стабільно на високих обертах і може навіть стихнути.
Чи потрібно виставляти зазор в свічках запалювання?
Для початку звернемося до компаній-виробників, що вони рекомендують. Імениті виробники свічок, такі як NGK або Bosch, кажуть що не треба виставляти зазор в свічках, мовляв спокійно став і їдь. Тут виникає одне маленьке питання – як одна свічка без переробок і змін в конструкції може встановлюватися кілька різних двигунів? Це здається трохи дивним, адже мотори то різні.
Звернемося до офіційного джерела, тобто до виробника двигуна автомобіля. Завод-виробник рекомендує певний зазор. Візьмемо для прикладу впрысковый мотор ВАЗ-2111 і карбюраторний ВАЗ-21083. Для двигуна ВАЗ-2111 рекомендований зазор в свічках становить від 1,0 до 1,13 мм, а для ВАЗ-21083 – від 0,7 до 0,8 мм. І тут відразу ж виникає питання – і це для будь-яких свічок? Адже існує багато конструкцій свічок, наприклад з товстим чи тонким центральним електродом.
Виробники навчилися виготовляти свічки запалювання для будь-якого конкретного двигуна. Брак при виробництві практично мінімальний, а значить якість виготовлення продукції висока і зайвий раз перевіряти величину зазору не свічки не варто. Так що, якщо ви купили новий комплект авто свічок в магазині, то не потрібно буде виставляти зазор. А треба буде, тільки якщо при ремонті двигуна або чищення свічок.
Висновок: при замовленні свічок запалювання для автомобіля користуйтеся оригінальними сайтами виробника потрібної свічки, де вказані параметри свічок. Підбирати їх потрібно саме своєї марки і моделі двигуна, грунтуючись на даних мануала. Якщо зазначено, що зазор повинен бути 1.1 мм, значить і у свічки він повинен спочатку відповідати даним параметром.
Перед установкою свічок для авто, подивіться на них візуально, адже при транспортуванні вони могли постраждати: погнутий центральний електрод або порушений заводський зазор. В установці допоможе стаття: як замінити свічки запалювання.
