Kolují zvěsti, že Honda připravuje návrat Accordu Crosstour. Řeč je o zvýšeném hatchbacku Accord na bázi hybridní zástavby, který by se měl na trhu objevit v roce 2029. Jeho přímými konkurenty budou Subaru Outback a Toyota Crown Signia.
Otázka času? Může to být perfektní tah nebo velká chyba. Je jen na vás, jak se rozhodnete.
Těm s dobrou pamětí se tato zápletka zdá strašně povědomá. Honda již vyzkoušela formát rychlého hybridního crossoveru, ale model tiše zemřel v roce 2015. Skutečnou otázkou nyní není, zda umí postavit takové auto, ale zda jsou lidé, kteří ignorovali Crosstour v roce 2009, konečně připraveni si jej znovu koupit.
Originální Crosstour: designová hádanka
Pojďme zpět. Accord Crosstour se vyráběl pět let, uvízl v podivné střední cestě, která nikomu nevyhovovala. Byl založen na platformě Accord, ale měl šikmou fastback střechu. Z tohoto důvodu byla ovlivněna výška stropu v zadní řadě. Vůz byl o něco vyšší než sedan a nabízel volitelný pohon všech kol.
Byl to crossover? Sotva. kombi? Částečně. Hatchback? Nepochybně. Ale snaha být vším najednou vyústila v to, že auto nebylo silné v žádné konkrétní kategorii.
Pod kapotou byly na výběr možnosti: 2,4litrový čtyřválcový motor o výkonu 192 koní. nebo 3,5litrový V6 s 271 k. Oba agregáty byly spárovány s pětistupňovou automatickou převodovkou. Čísla na tu dobu nebyla špatná. Kabina zdědila prostor po Accordu, takže z hlediska syrové praktičnosti bylo auto pohodlné. Tato zakřivená linie střechy však výrazně omezovala přístup do nákladového prostoru.
Honda nazvala vůz „prémiovým životním stylem“. Ale kupující tuto myšlenku nepodpořili – ani doslova, ani obrazně. Design rozdělil veřejnost na dva tábory: jedni chtěli hranatou užitkovost kombíku, druzí vzpřímená silueta crossoveru. Crosstour neposkytl ani jedno, ani druhé v čisté podobě.
Proč první pokus tak špatně selhal
Prodeje se nikdy nerozběhly. Crosstour dosahoval špičkových hodnot jen občas. Ve většině případů byl objemově nižší než samotný sedan Accord, na jehož základě byl vytvořen. V roce 2015 model zmizel. Neměla následovníka.
Problém nebyl v hardwaru. Hlavní chyba byla v konceptu. Stroj trpěl těžkou krizí identity.
Přemýšlejte o tom, co zákazníci chtěli. Zastánci crossoverů požadovali světlou výšku a zvýšenou přistávací pozici. Kupující sedanu chtěli prostor kufru a klasickou čistou linii střechy. Crosstour nabízel střední cestu, o kterou se nikdo aktivně neptal. Bylo to řešení problému, který většina lidí prostě neměla.
Kromě toho bylo důležité načasování startu. Na začátku jejich vydání nabíraly na obrátkách crossovery, ale stále dominovaly sedany. V době, kdy byl model ukončen, se vlna crossoverů již změnila v tsunami. Sedany upadaly do zapomnění a Crosstour se ocitl uvězněný mezi kamenem a tvrdým místem a zmizel v hluku trhu.
Může hybridní oživení 2029 uspět tam, kde selhala první verze?
Existují argumenty ve prospěch návratu. Kombi prakticky zmizely z amerických autosalonů. Fastback styl je opět v módě. Objevili se konkrétní konkurenti, na které se můžete zaměřit.
K dispozici je Subaru Outback a Toyota Crown Signia. Dokazují, že kupující jsou stále otevřeni vozům založeným na automobilové platformě, mírně zvednutým a podobným vozům. Vzít základ Accordu, přidat hybridní pohonnou jednotku a zaplnit toto místo nyní zní méně jako šílenství a spíše jako logický krok.
Protiargument je ale krutý. Lidé milují Outback, protože vypadá jako kombi a chová se jako auto. Fastbackový design Crosstour tuto rovnováhu narušuje. Nikdy nepřinesl čistou funkčnost jako Outback.
Honda se navíc posouvá do segmentu, kde si Subaru udržuje věrnost značce po celá desetiletí. Zvednutý hybrid 2029 Accord by měl být ve všech směrech ostřejší než originál: ostřejší design, lepší uspořádání kabiny, atraktivnější cena. Pokud ne, bude to jen další matoucí produkt s novým štítkem.
Původní Crosstour nebylo špatné auto. Prostě se ztratil. Důležité je jen to, zda si Honda uvědomila své chyby. Jak se budeme blížit roku 2029, uvidíme, zda situaci napraví, nebo jen zopakují stejnou chybu, ale s jiným typem motoru.
