Odborníci se shodují na jednom neotřesitelném pravidle. To znamená, že nádrž musí být plná alespoň ze čtvrtiny. Všichni známe zřejmý důvod: nechcete skončit na osamělém místě bez paliva. Ignorování signálu nedostatku paliva má však skryté důsledky. Jízda na „prázdnou“ nádrž je nejen nepohodlná; ve skutečnosti může způsobit neočekávané poškození vašeho vozu.
Když se šipka indikátoru dostane ke značce E (Empty), nehrozí vám pouze evakuace. Čekají vás nákladné mechanické opravy.
Riziko pro katalyzátor
Pokud se motor zastaví, pohyb je nemožný. Ale v posledních chvílích, než auto zastaví, se něco pokazí. Katalyzátor je součástí výfukového systému. Správné fungování závisí na konkrétním poměru vzduchu a paliva. Když dojde benzín, motor začne jet drsně (kýchání). Směs je příliš chudá. Převodník se může přehřát a selhat. Jedná se o drahý komponent, který vyžaduje výměnu.
Usazeniny a palivové čerpadlo
Mnoho lidí se domnívá, že přítomnost úlomků v nádrži je nepravděpodobná. To je špatně. Malé částice se usazují na dně nádrže. Oni tam leží. Počkejte.
Když hladina paliva klesne, palivové čerpadlo musí pracovat více. Nasává poslední kapky paliva. Spolu s ním nasává i sediment. Tyto částice se mohou hromadit v samotném čerpadle. Palivový filtr se může ucpat. Ztratíte tlak. Auto začne fungovat s obtížemi.
Starší vozy z 80. let a starší měly plynové nádrže kovové. Kov rezaví. Jak vaše nádrž stárne, škodlivý sediment se může hromadit na dně. Nová auta používají plastové palivové nádrže. Sediment obvykle přichází s kontaminovaným palivem. V každém případě je výsledek stejný: špinavé palivo vstupuje do čerpadla.
Problém s přehříváním
I když se vyhnete úlomkům, stále existuje riziko poškození. U mnoha moderních automobilů je palivové čerpadlo umístěno uvnitř plynové nádrže. Je ponořen do paliva. Tato kapalina působí jako mazivo i chladivo. Zabraňuje přehřátí čerpadla.
Pokud necháte nádrž neustále prázdnou, čerpadlo je vystaveno vzduchu. Je zbaven chladícího média. Čerpadlo se přehřívá. Předčasně se opotřebovává. Místo pouhého doplňování paliva si možná budete muset koupit nové palivové čerpadlo.
Jak daleko můžete cestovat?
Jak daleko můžete zajít, když značka dosáhne E? Záleží na autě. Výrobci konfigurují upozornění na hladinu paliva odlišně. U většiny aut se kontrolka rozsvítí, když zbývají asi 2-3 galony (asi 7,5-11 litrů).
Větší vozidla, jako jsou nákladní automobily a SUV, mají často větší palivové nádrže. Kontrolka se může rozsvítit, když zbývají 4 galony. To je asi 1/16 objemu nádrže.
Vzdálenost se také liší. Váš styl jízdy je důležitý. Jízda ve městě spotřebuje více paliva než jízda po dálnici. Dopravní zácpy rychle spotřebují benzín. Pokud jedete na volnoběh v provozu, ty tři galony zmizí rychleji, než si myslíte.
Některá nová auta zobrazují odhadovaný dojezd na palubní desce. To ukazuje, kolik kilometrů můžete ujet. Toto je užitečný nástroj. Jedná se však pouze o odhad. Podmínky na silnici se mění. Odpor vzduchu se mění. Displej může lhát. Pokud se na to plně spoléháte, můžete se dostat do nepříjemné situace.
Co dělat, když je málo paliva
Pokud minete semafor a vaše auto začne být drsné, jednejte rychle. Vypněte klimatizaci. Tím se snižuje zatížení motoru. Ušetřete cenné palivo. Vypněte rádio. Vypněte všechna zařízení. Zavřete okna. Tím se snižuje aerodynamický odpor. Pohybujte se co nejpomaleji. Najděte čerpací stanici hned.
Co je špatného na jízdě s prázdnou nádrží?
Ano. Jízda na „prázdnou“ nádrž je nebezpečná pro mechaniky vašeho vozu. Palivové čerpadlo vyžaduje mazání. Toto mazání zajišťuje palivo. Bez něj čerpadlo selže rychleji. Nečistoty a sedimenty ze dna jsou nasávány do systému. Motor zhasne.
Je v zimě problém s prázdnou nádrží?
V zimě je situace ještě horší. Poslední věc, kterou chcete, je, aby vám během jízdy v chladném počasí došel benzín. Bezpečnost je nejvyšší prioritou. Pokud se zaseknete, zmrznete.
Existují také mechanické důvody. Pokud je uvnitř nádrže prázdný prostor, bude se tvořit kondenzace. Voda se mísí s palivem. To je špatné pro motor. Voda nehoří. Způsobuje korozi.
Co se stane, když je nádrž prázdná?
Motor nasává vzduch. Snaží se nasát palivo. Místo toho se dovnitř dostane vzduch. Motor se zastaví. Nemusí se znovu nastartovat, dokud nedoplníte palivo a neodvzdušníte palivové potrubí.
Jak dlouho může být nádrž prázdná?
Záleží na modelu. Moderní auta mají obvykle 2-3 galony plynu, když se rozsvítí. Stačí určitá vzdálenost. Ale ne dost na to, aby ignoroval varování.
Zvyk ignorovat žárovku je těžké vymýtit. Vaše auto se však neporouchá, když to uděláte raz nebo dvakrát. Naučte se natankovat na značku čtvrtiny nádrže. Dělejte to pravidelně. Vaše palivové čerpadlo vám poděkuje.
