Volkswagen nedávno podrobil Atlasu nové generace náročným zimním testům v Montrealu a poskytl první pohled na model 2027 před jeho debutem na autosalonu v New Yorku. Test – provedený na zamrzlém jezeře – nebyl zaměřen na plynulé ovládání, ale na identifikaci limitů vozu v extrémních podmínkách. Cíl? Vyhodnoťte, jak nový Atlas reaguje v situacích s nízkou přilnavostí, kdy řízení spoléhá výhradně na mechanické síly.
Co víme o Volkswagenu Atlas 2027
Volkswagen Atlas 2027 bude poháněn nejnovější verzí přeplňovaného 2,0litrového čtyřválcového motoru EA888, který také pohání nový Tiguan. Oficiální specifikace zatím nebyly odhaleny, ale očekává se, že motor bude mít výkon kolem 268 koní, možná s mírným zvýšením točivého momentu, aby se vyrovnal nebo překonal aktuální model Atlas.
Externě bude Volkswagen Atlas 2027 velmi podobný modelu 2026 VW Teramont (verze pro čínský trh) a nabídne ostřejší design připomínající Audi Q8. Interiér zdědí vylepšení z Tiguanu s dodatečnými úpravami. Verze Atlas Cross Sport také obdrží aktualizace později v tomto roce.
Řízení v extrémních podmínkách
Test se uskutečnil na jezeře Sacacomie, kde silný led poskytl drsné, ale účinné testovací pole. Atlas byl podroben sérii řízených driftů a osmiček, přičemž kontrola trakce byla z velké části vypnuta, aby se maximalizovala výzva. Cvičení ukázalo, jak vůz reaguje na náhlý přenos hmotnosti, seřízení plynu a řízení na površích s nízkou přilnavostí.
Plynový pedál se ukázal být snadno ovladatelný i v zimních botách a systém ABS se zapínal agresivně. Řízení bylo správně vyladěno pro každodenní jízdu, ale snadno se používá pro kontrolované drifty. Zkušenosti odhalily schopnost vozu reagovat pod tlakem – a důsledky chybných výpočtů, jako je neúmyslná srážka se sněhovou pokrývkou.
Co to znamená?
Volba extrémního testovacího prostředí Volkswagenu podtrhuje vypočítanou životnost vozu. Volkswagen Atlas 2027 by měl spolehlivě fungovat i v drsných zimních podmínkách, kde jsou tradiční asistenční systémy řidiče méně účinné. Test také prokazuje ochotu posunout jízdní schopnosti vozu na limity a poskytuje data, která budou použita pro finální ladění před veřejným uvedením modelu na trh.
Volkswagen Atlas 2027 se začne prodávat koncem tohoto roku s odhadovanou cenou 40 785 USD za základní model s pohonem předních kol, až 56 105 USD za nejvyšší výbavu SEL Premium R-Line s pohonem všech kol.
