Podznačka Yangwang společnosti BYD představila 2026 U7, špičkový elektrický sedan, který má narušit trh prémiových vozů. U7 vyniká působivým dojezdem 1 006 km (1 006 km CLTC) pro čistě elektrické verze a může se pochlubit ultrarychlým nabíjením, které potenciálně mění očekávání spotřebitelů ohledně pohodlí elektrických vozidel.
Ceny a možnosti
2026 BYD Yangwang U7 je k dispozici v pěti konfiguracích s cenami v rozmezí přibližně 95 400 USD až 128 700 USD. Tato řada zahrnuje možnosti plug-in hybridního elektrického vozidla (PHEV) a akumulátorového elektrického vozidla (EV):
- PHEV 5místný luxus: 95 400 USD
- 4místná vlajková loď PHEV: 107 000 USD
- EV 5místný luxus: 95 400 USD
- 4místná vlajková loď EV: 107 000 USD
- EV Super 4WD: 128 700 $
Tato cena staví U7 do přímé konkurence se zavedenými luxusními značkami jako Mercedes-Benz a BMW, ale s technologickou výhodou.
Výkon a nabíjení
Nejpozoruhodnějším rysem U7 je jeho dlouhý dojezd, a to díky baterii Blade druhé generace BYD. Elektrické modely využívají čtyři elektromotory k dosažení dojezdu až 1006 km na jedno nabití. Verze PHEV kombinuje 2,0litrový motor se čtyřmi elektromotory a poskytuje 1 340 celkového výkonu systému
U7 také podporuje okamžité nabíjení, nabití na 70 % za pouhých 5 minut a téměř plné nabití (10–97 %) za méně než 10 minut – změna hry pro přijetí EV.
Luxusní interiér a technologie
Interiér U7 je zaměřen na pohodlí a pokročilé technologie. Interiér je čalouněn kůží Nappa a přední sedadla nabízejí 20směrné nastavení výkonu, včetně masážní funkce. Čtyřmístný vlajkový model umocňuje zážitek díky nezávislým zadním sedadlům, integrovaným ovládacím prvkům a „komfortní“ funkci, která umožňuje maximální naklonění pomocí stupaček.
Palubní desce dominuje velká svislá dotyková obrazovka, kterou doplňuje sdružený přístroj a vyhrazená obrazovka pro spolujezdce. Vůz je vybaven zvukovým systémem Dynaudio s 23 reproduktory pro pohlcující zvuk.
Pokročilé systémy řízení a ovládání
Yangwang vybavil U7 svým inteligentním jízdním systémem Eye of God A (DiPilot 600), který funguje bez použití vysoce přesných map. Tento přístup je pozoruhodný, protože zjednodušuje požadavky na infrastrukturu při zachování pokročilých asistenčních systémů pro řidiče.
U7 také využívá e⁴ architekturu čtyřmotorů v kombinaci s dvojitým řízením zadních kol, které poskytuje malý poloměr otáčení (4,85 metru) a jedinečnou funkci „otáčení nádrže“ pro rychlé manévry. Odpružení DiSus-Z s motory s magnetickou levitací zlepšuje kvalitu jízdy a stabilitu a zároveň nabízí pokročilé bezpečnostní funkce, jako je předběžné snímání stavu vozovky a předcházení kolizím.
Proč je to důležité
Yangwang U7 není jen další luxusní elektromobil. Představuje posun v čínském automobilovém průmyslu a ukazuje rostoucí schopnosti země v oblasti špičkových technologií elektrických vozidel. Kombinace dlouhého dojezdu, rychlého nabíjení a pokročilých funkcí je výzvou pro zavedené výrobce automobilů a nastavuje nový standard pro výkon elektrických vozidel. Toto uvedení na trh by mohlo urychlit přijetí elektrických vozidel tím, že řeší obavy o dojezd a nabízí prémiový zážitek srovnatelný s tradičními luxusními vozy.
Agresivní cenotvorba U7 a přístup k nejmodernějším technologiím signalizují, že Čína již nehodlá zůstat stranou na globálním automobilovém trhu; aktivně usiluje o vedení.
