Ford Everest 2026 prošel výraznými změnami, zjednodušil řadu a zaměřil se na terénnější modely s pohonem všech kol. Základní Ambiente, i když je minimálně vybavený, stále nabízí překvapivě kultivovanou jízdu za počáteční cenu 59 490 $ (před registračními náklady).
Zjednodušená sestava s klíčovými změnami:
Ford ukončil výrobu modelů s pohonem zadních kol a Everest tak zůstal k dispozici výhradně s pohonem všech kol. Bi-turbo vznětový motor instalovaný v dražších stupních výbavy se navíc postupně přestane používat jak v Everestu, tak v jeho bratrovi, pickupu Ranger, a bude nahrazen jednoturbínovým vznětovým agregátem. I když jsou tyto změny řízeny přísnějšími ekologickými předpisy, mají za následek méně možností pro kupující, kteří chtějí určité pohonné jednotky.
Nejvýraznější změnou výbavy Ambiente je standardní vznětový turbomotor V6, který se dříve nacházel u modelu Sport. To znamená, že je jedinou verzí, která nabízí tento výkonný motor za nižší cenu, než se vyprodá omezený počet 700 modelů Sport s dvojitým turbodmychadlem.
Víc, než to vypadá: Překvapivě pohodlný základní model:
Zatímco minimálně vybavené modely se často cítí příliš skoupé, Ambiente se tomuto úskalu vyhýbá. Vnitřní obložení, které se vyznačuje čistými liniemi a jednoduchými tvary, působí překvapivě funkčně a dokonce prémiově na základní model.
Přestože nechybí kožené čalounění ani vyhřívaná sedadla, dobře navržená látková sedadla poskytují pohodlnou oporu a prostornou kabinu v obou řadách doplňuje spousta úložných prostor v kabině. Pozoruhodné je, že na zadních sedadlech chybí USB porty – významné opomenutí vzhledem k cenové kategorii této konfigurace.
Dynamika pohybu: Plynulé chodítko:
2,0litrový motor s dvojitým turbodieselem, který se často vyskytuje v pickupu Ford Ranger, může vzbuzovat obavy o kultivovanost tak velkého SUV. Je však překvapivě plynulý a stabilní, i když hluk ze silnice je při dálničních rychlostech docela znát.
Zatímco 10stupňová automatická převodovka může občas váhat kvůli mnoha převodům, celkově Everest nabízí úroveň jízdního komfortu, která překonává většinu konkurentů s žebřinovým rámem. Řídí se předvídatelně, poskytuje dobrou odezvu řízení a slušnou stabilitu na serpentinách.
Zařízení zaměřené na hodnotu za peníze:
Ambiente je standardně dodáván se základními bezpečnostními systémy, jako je adaptivní tempomat a komplexní asistenční systémy řidiče. I když postrádá některé pokročilé off-roadové funkce dražších výbav a high-tech asistenčních systémů pro řidiče (jako je prostorová kamera), klade hodnotu za peníze na první místo a zaměřuje se na to podstatné.
Hlavní zjištění:
*Ford Everest Ambiente 2026 nabízí překvapivou úroveň kultivovanosti a pohodlí, přestože je základním modelem.
* Prostorný interiér, uživatelsky přívětivé funkce infotainmentu a plynulé jízdní vlastnosti z něj činí atraktivní volbu ve svém segmentu.
* Zatímco nedostatek zadních USB portů a některé high-tech off-road funkce jsou pro některé kupující nevýhodou, celková hodnota je velmi dobrá.
Ford Everest Ambiente dokazuje, že dostupná cena nemusí znamenat kompromisy v klíčových aspektech, jako jsou jízdní vlastnosti, použitelnost nebo dokonce některé luxusní prvky.
