Ford plánuje v příštím roce zavést svůj hands-free systém autonomního řízení BlueCruise do dalších modelů automobilů ve Velké Británii. Tento krok rozšíří přístup k jízdě po dálnici bez použití rukou pro širší okruh zákazníků Fordu.
BlueCruise, který byl uveden na trh v roce 2023, je jedinečný na britském automobilovém trhu jako jediný systém autonomního řízení úrovně 2+ schválený pro použití na veřejných komunikacích. Funguje podobně jako pokročilý adaptivní tempomat, který se již nachází v mnoha moderních autech (jako jsou BMW, Volvo a Mercedes-Benz), ale s přidanou funkcí, která umožňuje řidičům za určitých podmínek sundat ruce z volantu.
Technologie využívá síť radarů a kamer ke sledování okolí vozidla. BlueCruise je v současné době aktivní na označených „silnicích BlueCruise“, které pokrývají působivých 95 % britských dálnic. Řidič však musí neustále sledovat vozovku. Pokud systém zjistí, že se řidič nedívá na vozovku, automaticky se vypne.
BlueCruise byla dosud k dispozici výhradně na elektrickém crossoveru Mustang Mach-E. Od jara 2024 bude systém integrován do čtyř dalších modelů Ford: Puma, Puma Gen-E (elektrifikovaná verze Pumy), Kuga a pickup Ranger.
Pro přístup k BlueCruise musí být nové vozy z řady 2026 vybaveny balíčkem Driver Assistance a mít aktivní předplatné BlueCruise, které stojí 17,99 GBP měsíčně. Neočekává se, že tato technologie bude k dispozici jako volitelná možnost pro dovybavení starších modelů Ford.
„Jsme odhodláni přinášet špičkové technologie většímu počtu řidičů,“ řekl Thorsten Wei, vedoucí softwaru ve Ford Europe. „S BlueCruise, který je nyní k dispozici v pěti řadách vozidel v Evropě, pomáháme zpřístupnit jízdu po dálnici bez použití rukou pro širší spektrum zákazníků.“ Toto rozšíření demonstruje pokračující investice společnosti Ford do technologie autonomního řízení a její odhodlání přinášet pokročilé funkce asistenčních systémů pro širší segment evropských zákazníků.
