Navzdory obnovenému Prelude od Hondy a jeho cenovce 43 195 dolarů a sportovnímu designu byl v objektivních výkonnostních testech pomalejší než dostupnější Civic Hybrid. Nedávné testování provedené Car and Driver zjistilo, že 2026 Prelude zrychlí z 0 na 60 mph za 6,5 sekundy, tedy o tři desetiny sekundy pomaleji než Civic Hybrid. Aktivace režimu „S+“ Prelude, který je navržen tak, aby simuloval řazení, dále snižuje výkon a zvyšuje čas z 0-60 mph na 7,3 sekundy.
Proč na tom záleží: Zpoždění výkonu Prelude je pozoruhodné, protože používá stejný hybridní motor o výkonu 200 koní jako Civic Hybrid. Rozdíl ve výsledcích je pravděpodobně způsoben designovými rozhodnutími – jako je mírně těžší karoserie kupé (3 242 liber oproti 3 225 liber Civic Hybrid) nebo vyladění pohonného ústrojí, které upřednostňovalo estetiku nebo pohodlí před čistou rychlostí.
Výsledky testů také ukazují, že Prelude zvládne čtvrt míle za 15,3 sekundy při rychlosti 90 mph, což je pomaleji než u Civicu Hybrid 14,9 sekundy při rychlosti 92 mph. Civic také zaznamenal rychlejší zrychlení z 5 na 60 mph (7,2 sekundy oproti Prelude 7,9 sekundy). Tato mezera je významná, protože podkopává vnímání Prelude jako správného sportovního vozu vzhledem k jeho vyšší ceně.
Prelude však překonává některé jiné modely Civic. Zrychluje rychleji než Civic Si o výkonu 200 koní (6,6 sekundy na 60 mph), má lepší brzdný výkon (152 stop ze 70 mil/h oproti 154 stopám Si) a má větší přilnavost (0,97 g oproti 0,94 g Si). Prelude také přináší lepší spotřebu paliva, s kombinovaným hodnocením EPA 44 mpg ve srovnání s Civic Type R 24 mpg.
Klíčové shrnutí: Zatímco Honda Prelude 2026 je stylovou a efektivnější alternativou k vysoce výkonnému Civic Type R, jeho pomalejší zrychlení ve srovnání s Civic Hybrid vyvolává otázky o jeho hodnotové nabídce. Výsledky zdůrazňují, že výkon není zaručen ani při oživení kdysi ikonického jména.
