Honda ZR-V se tiše stává jedním z nejprodávanějších v segmentu SUV střední velikosti v Austrálii, a dokonce na konci roku 2025 překonala své modely HR-V a CR-V. Během příštích tří měsíců se blíže podíváme na nejvyšší výbavu e:HEV LX pro rok 2026, abychom změřili, jak si vede v reálných podmínkách.
Toto není jen další týdenní test. Cílem je ukázat, jaký je skutečně každodenní život se ZR-V, včetně případných nedokonalostí, které se neprojeví v krátkodobých recenzích. Hybridní pohonné ústrojí je v současnosti jedinou dostupnou možností v Austrálii, čímž ZR-V přímo konkuruje zavedeným rivalům, jako jsou Toyota RAV4 a Mazda CX-5.
Cenová politika a postavení na trhu
e:HEV LX začíná na 54 900 dolarech na klíč, což je cena, která jej staví do konkurence s většími a populárnějšími SUV. I když je dobře vybaven, cena je významným faktorem vzhledem k alternativám, jako je Toyota RAV4 XSE Hybrid za 51 910 USD (předběžná registrace) nebo Mazda CX-5 G25 Akera za 52 650 USD. Novější konkurenti z Číny, jako je BYD Atto 3 a MG HS, také nabírají na prodejních obrátkách.
Pod pokličkou
ZR-V e:HEV LX kombinuje 2,0litrový čtyřválcový motor s elektromotorem, který poskytuje celkový výkon 135 kW a točivý moment 315 Nm. Kapacitu baterie Honda nezveřejňuje, ale odhaduje ji kolem 1,1 kWh. Převodovka je „Electric Continuously Variable Transmission“ (e-CVT) navržená pro hladký a efektivní provoz.
Standardní vybavení
Špičková výbava LX zahrnuje:
- 18″ dvoubarevná litá kola
- Nárazníky a podběhy v barvě karoserie
- Volitelné jízdní režimy
- Bezdrátové nabíjení telefonu
- Vyhřívaný volant
- Kožené obložení interiéru
- Satelitní navigace
- Audiosystém Bose s 12 reproduktory
- Elektricky nastavitelná sedadla s pamětí polohy
- Systém čištění vzduchu Plasmacluster
Spodní výbavy nabízejí méně funkcí, ale stále obsahují důležité položky, jako jsou LED světlomety, 9palcový dotykový displej a integrace Apple CarPlay/Android Auto.
Bezpečnost a spolehlivost
Všechny modely ZR-V mají čtyřhvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP na základě výsledků testů Euro NCAP. Mezi standardní bezpečnostní prvky patří 11 airbagů, autonomní nouzové brzdění s detekcí chodců a cyklistů, adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. Vyšší trimy přidávají 360stupňovou kameru pro lepší viditelnost. Honda také nabízí pětiletou záruku bez omezení ujetých kilometrů s povinným servisem každých 12 měsíců nebo 10 000 km.
První dojmy
První dojmy z ZR-V e:HEV LX jsou pozitivní. Cestující soustavně popisují kabinu jako „příjemnou“, s kvalitními materiály a promyšleným uspořádáním. Bezdrátové Apple CarPlay se připojuje rychle a spolehlivě a elektricky nastavitelná sedadla jsou snadno použitelná i pro více řidičů.
Kvalita zpracování ZR-V působí solidně, bez znatelných vrzání nebo chrastění. Navzdory své ceně některé recenze naznačují, že se může zdát trochu strmá, přičemž někteří naznačují, že by měla stát blíže 40 000 $. Celkový dojem je však zatím příjemný.
Sečteno a podtrženo: Honda ZR-V e:HEV LX nabízí vytříbený zážitek z jízdy a dobře vybavený interiér, ale její cena ji řadí do konkurenčního pole. Dlouhodobý přezkum se zaměří na aktuální každodenní kondici a během několika příštích měsíců odhalí případné slabé stránky.
