Hyundai urychluje plány na ukončení výroby svého kompaktního pickupu Santa Cruz a přesunuje své zaměření na větší model s karoserií na rámu očekávaný do roku 2030. Tento krok přichází v době, kdy Santa Cruz zaznamenal výrazně nižší prodeje ve srovnání s konkurenty, jako je Ford Maverick, což přimělo Hyundai snížit výrobu a uvolnit výrobní kapacitu.
Santa Cruz bude ukončen dříve, než se očekávalo
Santa Cruz měl být původně ukončen ve druhém čtvrtletí roku 2027, ale Hyundai nyní tento proces urychluje. Současná výroba se sníží na polovinu, protože společnost se snaží snížit stav zásob. Hyundai USA říká, že plány na životní cyklus modelu zůstávají nezměněny, ale průmyslové zdroje uvádějí opak.
Změna zaměření: vývoj středně velkého pickupu
Rozhodnutí ukončit výrobu Santa Cruz není známkou odchodu z trhu pickupů, ale spíše strategickým krokem k přípravě na podstatnější nabídku. Hyundai vyvine pickup střední velikosti s karoserií, který bude přímo konkurovat zavedeným rivalům, jako jsou Toyota Tacoma, Ford Ranger a Chevrolet Colorado. Společnost také zvažuje vytvoření odvozeného modelu SUV na stejné platformě, který by měl konkurovat Toyotě 4Runner.
Proč na tom záleží: Dynamika trhu s pickupy v USA
Santa Cruz, uvedený na trh v roce 2021, zaujal nekonvenční přístup k segmentu pickupů a kombinoval monokokovou karoserii s karoserií pickupu. I přes svůj inovativní design však nedosáhl takového prodejního úspěchu jako tradičněji stylizovaný Ford Maverick.
- Maverick prodal v roce 2025 155 051 kusů, což je 19. nejoblíbenější vozidlo ve Spojených státech.
- Santa Cruz se naopak prodalo pouze 23 962 kusů, což je 141. místo v prodejích.
Tento rozdíl zdůrazňuje důležitost sladění produktové strategie s preferencemi trhu. Zatímco Santa Cruz nabízel jedinečnou nabídku, jeho vyšší cena a osobitý design u kupujících nerezonovaly tak dobře jako dostupnější a známější Maverick.
Důsledky pro globální trhy
Není jasné, zda bude nový americký pickup dostupný na trzích, jako je Austrálie, kde Hyundai dlouho hledal pickup s karoserií na rámu. Přechod společnosti na tradičnější design pickupů naznačuje širší strategickou úpravu s cílem lépe zachytit podíl na trhu v konkurenčním segmentu pickupů v Severní Americe.
Krok Hyundai zdůrazňuje zásadní roli objemu prodeje a přizpůsobení trhu v automobilovém průmyslu. Rozhodnutí společnosti předčasně ukončit Santa Cruz je promyšleným krokem k zajištění budoucího úspěchu v lukrativní kategorii středně velkých pickupů.
