Leapmotor plánuje rozšířit svou přítomnost na australském trhu s elektrickými vozidly (EV) o cenově dostupnější verzi svého SUV B10. Společnost představuje verzi s delším dojezdem, Range Extended Electric Vehicle (EREV) – známou jako REEV v terminologii Leapmotor – aby nabídla atraktivnější cenu než stávající konkurenti.
Rozšíření dostupných možností
Standardní B10, představený koncem roku 2024, již vyniká jako jeden z nejhodnotnějších malých elektrických crossoverů v Austrálii, počínaje 38 990 AU $ (včetně všech nákladů). Očekává se, že nadcházející verze REEV bude ještě levnější. Tento krok navazuje na úspěšnou strategii Leapmotor s větším crossoverem C10, kde byly představeny varianty REEV se snížením ceny o 2 000 dolarů oproti plně elektrickým modelům.
Co je REEV?
Pohonné ústrojí EREV (neboli REEV) kombinuje elektromotor s malým benzinovým motorem. Motor nepohání přímo kola ; místo toho slouží jako generátor pro dobíjení baterie. To poskytuje zvýšený dojezd, aniž by byl zcela závislý na dobíjecí infrastruktuře. Přístup Leapmotoru je podobný jako u BMW i3, což z něj dělá první takový model, který je od té doby dostupný v Austrálii.
Očekávané ceny
Pokud se Leapmotor bude držet cenového modelu C10 REEV, B10 REEV by mohl stát od pouhých 36 990 AU $ (včetně všech nákladů). Díky tomu bude o více než 10 000 dolarů levnější než konkurenti, jako je Nissan Qashqai e-Power, a bude tak na trhu velmi konkurenceschopný.
Aktuální akce a bonusy
Leapmotor Australia v současné době nabízí „letní bonusy“ na řadu C10. Například REEV Style je k dispozici za 44 990 AUD (včetně všech výdajů) s bonusem 2 000 USD. Tato akce je omezena na vozidla MY25 v barvě Pearl White a platí pro nákupy dokončené před 31. březnem, s výjimkou vládních a leasingových kupujících.
Reakce trhu a plány do budoucna
V Číně se asi polovina všech kupujících C10 rozhodne pro hybridní verzi REEV. Leapmotor očekává podobnou poptávku na exportních trzích, jako je Austrálie, kde někteří spotřebitelé ještě nejsou připraveni na úplný přechod na elektrická vozidla. Společnost také plánuje v budoucnu představit vysoce výkonnou verzi C10 s pohonem všech kol 463 kW.
Objem prodeje
Navzdory konkurenčním cenám objem prodeje C10 a B10 dohromady (579 kusů v roce 2024) zaostává za jeho přímým konkurentem Geely EX5 (3 944 kusů). Produktový manažer Stellantis Australia ve společnosti Leapmotor, Rick Crichton, uznává potenciál B10 doplnit C10 na trhu.
“Snažíme se vyhovět všem potřebám na jejich cestě k elektromobilitě. Varianta REEV nabízí střední cestu pro ty, kteří se nechtějí vzdát benzínu úplně.”
Společnost Leapmotor bude i nadále sledovat ceny konkurentů a podle toho upravovat pobídky, aby zajistila, že její vozidla zůstanou pro spotřebitele atraktivní.
B10 REEV rozšíří přitažlivost Leapmotor tím, že nabídne přístupnější vstupní bod do světa elektrických vozidel a překlene mezeru pro spotřebitele, kteří váhají s úplným přechodem na plug-in elektrická vozidla. Agresivní cenová strategie společnosti je zaměřena na získání většího podílu na rostoucím australském trhu s elektrickými vozidly.
