Mazda CX-90 je odvážným krokem pro značku, která chce přímo konkurovat zavedeným luxusním SUV. Přestože vůz splňuje estetická očekávání a působí prémiovým dojmem interiéru, provedení není bezchybné a některé hrubé hrany mu brání v plném dosažení statusu luxusního vozu. CX-90 vyniká v přeplněném segmentu, ale kupující by měli pečlivě zvážit jeho silné a slabé stránky.
Motor a výkon
CX-90 je poháněn 3,3litrovým přeplňovaným řadovým šestiválcovým motorem, což je konfigurace atypická pro tuto třídu. Výkon se pohybuje od 280 koní u základních modelů až po 340 koní v nejvyšší výbavě „S“. I když je výkonu dostatek, motor je popisován jako ne zrovna nejkultivovanější ve vysokých otáčkách a osmistupňová automatická převodovka může v nízkých otáčkách vykazovat znatelné vibrace. To kontrastuje s hladkou jízdou očekávanou od prémiového SUV.
Klíčové vlastnosti:
– Motory: přeplňovaný řadový 6válec 3,3 litru s výkonem 280 nebo 340 k.
– Převodovka: 8stupňová automatická
– Pohon: Standardně pohon všech kol
Interiér a pohodlí
Interiér CX-90 je jeho nejsilnější stránkou. Mazda jasně vzala příklad z dražších modelů konkurence a nabízí dobře navržený prostor s kvalitními materiály, včetně dostupných kožených a semišových akcentů. Třetí řada však zůstává stísněná, nejlépe se hodí pro děti a některé prvky interiéru nesplňují úplně očekávání. Informační a zábavní systém je sice funkční, ale může být zbytečně složitý na navigaci.
- První řada: stylová, s látkovými vložkami v nejvyšších úrovních výbavy.
- Druhá řada: Volitelná kapitánská křesla zlepšují pohodlí, ale snižují počet sedadel na šest nebo sedm.
- Třetí řada: Nejlepší pro děti kvůli omezenému prostoru.
-Kmen: 16 kubických stop za třetí řadou, se složenými sedadly se rozšíří na 40 nebo 75 kubických stop.
Ceny a možnosti
Pro nejlepší kombinaci vlastností a hodnoty se doporučuje výbava Premium Sport. Zahrnuje panoramatickou střechu, bezdotykový zvedák zavazadlového prostoru, elektricky ovládané sedadlo řidiče a audiosystém Bose s 12 reproduktory. Modely „S“ poskytují vyšší výkon (340 k), ale vyšší výkon nemusí pro mnoho kupujících ospravedlnit vyšší náklady.
Ceny:
– Základna: 53 125 $ (Turbo S AWD)
– Testováno: 61 920 $ (balíček Premium Plus a Artisan Red)
Tažení a spotřeba paliva
CX-90 může při správné výbavě táhnout až 3 588 liber, což je srovnatelné s konkurenty, jako jsou Honda Pilot a Kia Telluride. Spotřeba paliva je konkurenceschopná: 11,8 l/100 km ve městě a 8,9 l/100 km na dálnici, podle EPA. Testování v reálném světě potvrzuje slušnou účinnost: 9,8 l/100 km při 120 km/h na dálnici.
Nosnost:
– Select/Prefered: 1588 kg
– Vyšší stupně výbavy: 2268 kg
Výsledky testů a výkon
CX-90 Turbo S Premium Plus zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy a poráží tak některé konkurenty, jako jsou Kia Telluride a Toyota Grand Highlander. Tento výkon je však na úkor nedostatku kultivovanosti, přičemž hluk motoru a vtípky převodovky snižují celkový zážitek.
Dlouhodobá spolehlivost a údržba
Mazda nabízí standardní tříletou omezenou záruku/36 000 km a pětiletou/60 000 km záruku na pohonné ústrojí. Na rozdíl od některých konkurentů Mazda nezahrnuje bezplatnou plánovanou údržbu.
Závěr
Mazda CX-90 je stylové a dobře vybavené SUV, které posouvá značku do prémiovějšího segmentu. I přes některé nedostatky v kultivovanosti a použitelnosti nabízí atraktivní alternativu k zavedeným luxusním rivalům. Kupující, kteří jsou ochotni přehlédnout drobné nedostatky, najdou hodnotný a vizuálně působivý vůz.
