Najít dostupné auto není jen o ceně nálepky. Reálná ekonomika znamená zohlednění dlouhodobých nákladů, jako jsou pohonné hmoty, pojištění, servis, odpisy a silniční daň. Tento článek představuje 10 nejlevnějších aut, která budete vlastnit v roce 2025, na základě analýzy celkových nákladů na vlastnictví (TCO).
Proč jsou celkové náklady na vlastnictví důležité
TCO je klíčová metrika, která je často přehlížena kupujícími, kteří se zaměřují pouze na počáteční náklady. Ignorování tohoto faktoru může v budoucnu vést k neočekávaným finančním potížím. Přesné předpovídání celkových nákladů na vlastnictví vyžaduje expertní data a algoritmy, a proto jsme na vytvoření tohoto žebříčku spolupracovali s CAP HPI, přední automobilovou datovou společností. Jejich prognózy odpisů výrobci široce používají k výpočtu nákladů na financování.
Top 10 nejlevnějších aut na provoz
Následující tabulka ukazuje vozidla seřazená podle jejich TCO, s náklady na míli, za měsíc a celkovými náklady za 36 měsíců/30 000 mil:
| Místo | Značka/Model | Pence za míli | Za měsíc | Celkové náklady (36 měsíců/30 000 mil) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroen Ami | 22:17 p | 184,72 GBP | 6 649,88 GBP |
| 2 | Dacia Spring | 37,56 p | 313,00 GBP | 11 267,88 GBP |
| 3 | Skokový motor T03 | 40,16 p | 334,66 GBP | 12 047,75 GBP |
| 4 | Renault 5 | 41,70 p | 347,51 GBP | 12 510,24 GBP |
| 5 | Dacia Sandero | 41,74 p | 347,87 GBP | 12 523,42 GBP |
| 6 | Kia Picanto | 42,92 p | 357,63 GBP | 12 874,59 GBP |
| 7 | Dacia Jogger | 43,69 p | 364,97 GBP | 13 107,97 GBP |
| 8 | Citroen e-C3 | 43,80 p | 364,97 GBP | 13 139,09 GBP |
| 9 | Hyundai i10 | 43,86 p | 365,48 GBP | 13 157,45 GBP |
| 10 | Fiat Grande Panda | 44,19 p | 368,28 GBP | 13 257,93 GBP |
Žebříčku dominují elektromobily
Elektromobily (EV) se stále více stávají nejúspornější variantou a zaujímají první čtyři místa. Citroen Ami je na vrcholu seznamu, ale jeho omezená rychlost (28 mph) a dojezd ho činí nevhodným pro mnoho řidičů. Žebříček ukazuje stejný poměr elektromobilů a benzinových vozů v top 10.
1. Citroen Ami: Volba ultra levného rozpočtu
Ami je technicky spíše čtyřkolka než auto a může stát pouhých 22,17 pencí za míli. Jeho nevýhody – omezená rychlost, pohodlí a dojezd (něco přes 46 mil) – jej však činí ideální pouze pro krátké městské výlety.
2. Dacia Spring: Cenově dostupná alternativa EV
Dacia Spring je praktičtější elektromobil, jehož cena začíná na 15 995 £. Jeho TCO je druhé nejvyšší, což z něj činí atraktivní volbu pro každodenní dojíždění. Verze s výkonem 70 k nabízí lepší výkon oproti základní verzi s výkonem 45 k.
3. Leapmotor T03: Čínský konkurent nabírá na síle
Leapmotor T03, podporovaný Stellantis, je překvapivě cenově dostupný elektromobil. Nabízí slušný dojezd 165 mil, skvělý výkon a čtyřletou záruku, což z něj dělá silného konkurenta v segmentu levných EV.
4. Renault 5: Retro šarm s moderní účinností
Renault 5 kombinuje retro styl s moderní technologií EV. Model Urban Range nabízí TCO nižší než 4 200 GBP na 10 000 mil, což z něj činí atraktivní volbu pro městské řidiče.
5. Dacia Sandero: Nejlevnější neelektrická varianta
Dacia Sandero zůstává nejdostupnějším neelektrickým vozem. Jeho vylepšená kultivovanost a velkorysá standardní výbava z něj činí skvělou nabídku, zejména vzhledem k nízkým provozním nákladům.
Neočekávaný uchazeč: Dacia Jogger
Dacia Jogger vyčnívá jako jediné MPV v top 10. Navzdory tomu, že jde o rodinný vůz, dosahuje konkurenceschopné TCO 43,69 p na míli, což dokazuje, že cenová dostupnost nemusí znamenat obětování místa.
Závěr
Nejlevnější auta, která budou v roce 2025 provozována, jsou většinou elektrická, i když levné benzínové varianty, jako je Dacia Sandero a Jogger, zůstávají konkurenceschopné. Výběr správného vozu vyžaduje zohlednění individuálních potřeb a jízdních návyků. Tím, že se kupující zaměří na celkové náklady na vlastnictví, nikoli pouze na počáteční náklady, mohou si zajistit dlouhodobé finanční výhody a maximalizovat hodnotu.
