Společnost Changan Auto představila svou hybridní technologii nové generace, „Blue Core Super Engine“ (蓝鲸超擎混动), jako přímou odpověď 70 milionům ročních kupujících po celém světě, kteří stále spoléhají na spalovací motory (ICE). Společnost investovala 291,12 milionů USD do specializované laboratoře na vývoj této platformy s hlavním cílem dosáhnout účinnosti 2,98 litru na 100 kilometrů v městských podmínkách.
Šestiletý vývojový cyklus
Platforma Blue Core je výsledkem šestiletého výzkumu a vývoje 1000 inženýrů. To zahrnovalo 163 technických průlomů v hardwaru a softwaru pohonu. Changan strategicky umisťuje systém jako přechodné řešení pro spotřebitele, kteří hledají účinnost podobnou EV bez potřeby nabíjecí infrastruktury.
Technický vývoj: Za hranicemi stávajících systémů
Nová platforma navazuje na předchozí práci Changanu, včetně řady 2012 a 500 barových ultravysokotlakých vstřikovacích systémů paliva, které byly uvedeny na trh v roce 2024. Klíčovou inovací je integrovaný „olejový a elektrický“ přístup, který upřednostňuje pohon elektromotorem před tradičním spalovacím motorem. Tento systém byl důsledně testován na dlouhou dobu přes 2 miliony kilometrů na 70 různých površích po celém světě.
Zaměření na účinnost při nízkých rychlostech přímo řeší problém plýtvání palivem v dopravních zácpách. Toto je kritický faktor, protože městské jízdní podmínky často negují výhody účinnosti standardních spalovacích motorů. Hnací ústrojí je vyladěno pro okamžitý točivý moment a sníženou hlučnost, čímž napodobuje zážitek z jízdy elektrického vozidla.
Strategie globální expanze: Mimo Čínu
Toto technické spuštění je zásadní pro cíl společnosti Changan dosáhnout do roku 2026 750 000 prodejů v zámoří. Při vývoji platformy byly využity zkušenosti výzkumného a vývojového centra Changan v Birminghamu (UK), které zajišťuje soulad s mezinárodními standardy.
Mezi klíčové kroky nasazení patří:
- Thailand Hub: Závod v Rayongu navyšuje výrobu modelů s pravostranným řízením (RHD) určených pro Austrálii, Nový Zéland, Jižní Afriku a Velkou Británii.
- Evropská expanze: Po založení německé pobočky v Mnichově (2025) uvede Changan tyto hybridní modely v Norsku, Německu a Spojeném království jako součást své strategie „V Evropě, pro Evropu“.
- Testování v extrémních klimatických podmínkách: Pokračující testování v evropských Alpách a jihovýchodní Asii potvrzuje cílovou účinnost 2,98 l/100 km v náročných podmínkách.
Konkurenční prostředí a kontrola dodavatelského řetězce
Cílová hodnota 2,98 l/100 km Changanu ho staví do přímé konkurence s BYD DM-i 5.0 a Geely NordThor EM-i, které již uvádějí hodnoty až 2,62 l/100 km. Toto uvedení na trh je částečně obranným krokem zaměřeným na udržení tržního podílu pro řadu Changan UNI a CS v Číně, které čelí tlaku agresivní cenové politiky společnosti BYD.
Investice ve výši 291,12 milionů USD umožňuje společnosti Changan internalizovat výzkum a vývoj hybridních pohonných jednotek a výkonové elektroniky. To snižuje závislost na externích dodavatelích úrovně 1, jako je Aisin pro vysoce výkonné převodovky. Tato vertikální integrace dává Changanu větší kontrolu nad náklady a inovacemi.
Synergie s Deepal EV Direction
Hybridní platforma Blue Core doplňuje pokračující investice společnosti Changan do její značky Deepal EV. Deepal zajistil 890,83 milionů USD v kole financování série C (konec roku 2025) na rozšíření výroby elektrických vozidel druhé generace. Tento dvoucestný hybridní a elektrický přístup poskytuje společnosti Changan maximální flexibilitu na rychle se vyvíjejícím automobilovém trhu.
Uvedení motoru Changan Blue Core Super Engine demonstruje strategický závazek udržet si význam na globálním trhu se spalovacími motory a zároveň investovat do budoucích technologií elektrických vozidel. Tento mnohostranný přístup zajišťuje, že společnost je dobře připravena na přechod na udržitelnou dopravu.
