SAIC-Volkswagen připravuje uvedení Passatu ePro, sedanu s plug-in hybridním elektrickým vozidlem (PHEV) na rok 2026. Passat ePro, který byl dříve představen na autosalonu v Guangzhou, představuje pro značku významnou aktualizaci, využívá novou platformu PHEV a nejnovější designové prvky.
Vnější design a rozměry
Passat ePro má přepracovanou příď s LED světlomety „Tech Smart Eye“, integrovaným LED páskem a osvětleným logem Volkswagen. V bočním profilu si vůz zachovává dlouhý rozvor, zdůrazňující prostorný interiér. Zadní části dominují horizontální linie a LED světla ve tvaru křídla, stejně jako další osvětlené logo.
Passat ePro je 5017 mm dlouhý, 1850 mm široký a 1489 mm vysoký. Rozvor – 2871 mm. Vůz bude k dispozici se 17- nebo 18palcovými koly.
Technologie a prvky interiéru
Uvnitř se Passat ePro vyznačuje horizontálním integrovaným přístrojovým panelem. 12,9palcová centrální dotyková obrazovka, 10,3palcový LCD přístrojový panel a vyhrazená obrazovka pro zábavu spolujezdce zdůrazňují technologická vylepšení vozu. Vnitřní obložení je vrstvené, aby vytvořilo prémiový vzhled a dojem.
Hnací ústrojí a dojezd
Passat ePro je vybaven hybridním systémem kombinující 1,5litrový motor EVO II (95 kW) s elektromotorem o výkonu 145 kW (194 k). 22 kWh baterie poskytuje CLTC dojezd více než 150 km v čistě elektrickém režimu. Kombinovaný dojezd dosahuje působivých 1 300 km, což z něj činí jeden z nejúčinnějších PHEV ve své třídě.
Pozice a význam na trhu
Passat se na čínském trhu tradičně dobře prodával, od ledna do října 2025 se prodalo 187 807 kusů, což z něj dělá nejprodávanější vůz střední třídy mezi společnými podniky. Představení Passatu ePro jako prvního hybridního modelu v rodině Volkswagen Pro signalizuje závazek SAIC-Volkswagen k elektrifikaci.
Passat prošel generační obnovou v září 2024 a přejmenoval řadu na Passat Pro, čímž dále posílil svou pozici na trhu. ePro to rozšiřuje tím, že nabízí konkurenční hybridní variantu, která uspokojí rostoucí poptávku po vozidlech s nízkou spotřebou paliva.
Dojezd Passatu ePro 1 300 km je pozoruhodný, protože řeší klíčový problém kupujících EV: strach z nedostatečného dojezdu. Kombinace výkonného hybridního systému a velké baterie umožňuje dlouhé cesty bez častých zastávek nabíjení. Díky tomu je Passat ePro silným konkurentem na konkurenčním čínském automobilovém trhu.
