Peugeot rozšiřuje svou výkonnostní divizi GTi nad rámec nedávno představeného elektrického hot hatch e-208, což signalizuje strategický posun směrem k upřednostnění „bezpříkladného zážitku z jízdy“ jako hlavní identity značky. Tento krok znamená oživení ikonického odznaku GTi, který se naposledy objevil na špičkové výbavě 308 v roce 2017.
Konkurence v segmentu Electric Hot Hatch
e-208 GTi vstupuje na rostoucí trh s elektrickými hot hatch a přímo konkuruje modelům jako Alpine A290 a potenciálnímu Volkswagenu ID Polo GTI. S výkonem 278 k, zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a mechanickým samosvorným diferenciálem je e-208 GTi navržen tak, aby poskytoval jedinečný zážitek z jízdy.
Budoucí modely GTi potvrzeny
Podle generálního ředitele Peugeotu Alaina Faveta není e-208 ojedinělým případem. Společnost hodlá pod označením GTi představit více výkonných modelů. Když byl dotázán na budoucnost odznaku, Fave řekl: “Neudělali bychom to, kdybychom si nemysleli, že chceme, aby odznak GTi pokračoval i v budoucnu. Takže zajistíme, že pro GTi bude budoucnost, která přesahuje pouze tento jeden model.”
Využití dědictví značky
Rozhodnutí oživit GTi je v souladu s širší snahou Peugeotu posílit svou pozici značky zaměřené na radost z jízdy. Odznak GTi představuje významnou část historie Peugeotu a bude používán k tomu, aby budoucí vysoce výkonné modely vynikly ve svých kategoriích. Fave dodal: “Je důležité, že kdekoli nosíte odznak GTi, získáte jedinečný a absolutně nejlepší zážitek ve své třídě.”
Nová generace 308 – pravděpodobný kandidát
Příští generace 308, která má vyjít kolem roku 2028, je považována za silného kandidáta na variantu GTi. Vzhledem k nedávnému výkonnostnímu dědictví tohoto modelu by Peugeot mohl znovu vyzvat soupeře, jako jsou VW Golf GTI a Cupra Leon.
Odhodlání Peugeotu rozšířit svou řadu GTi signalizuje obnovené zaměření na vozy orientované na výkon, aby znovu potvrdil identitu značky na konkurenčním automobilovém trhu.
