Mercedes-Benz odhalil svou první elektrickou třídu C, která pro výrobce luxusních automobilů znamená zásadní strategický obrat. Tím, že se společnost vzdá radikálních, futuristických siluet svých nejnovějších elektrických modelů, sází na to, že tradiční elegance a známý styl pomohou získat řidiče, kteří přecházejí z vozidel se spalovacím motorem (ICE) na elektrická vozidla (EV).
Nová filozofie designu: Překlenutí propasti
Mercedes-Benz v posledních několika letech prosazoval strategii „dvou světů“ a jeho elektrické modely (jako EQS a EQE) se vyznačovaly výraznými aerodynamickými tvary „jedné přídě“, které nevypadají jako jejich sourozenci pohánění benzínem. Nová elektrická třída C tento trend boří.
Elektrická třída C, vyvinutá na nové platformě MB.EA, si zachovává klasické proporce tradičního sedanu. Podle Roberta Leshnicka, šéfa designu exteriéru Mercedesu, značka směřuje k jednotné estetice, kdy typ pohonné jednotky již neurčuje tvar vozu.
Mezi hlavní změny designu patří:
* Tradiční proporce: Na rozdíl od předchozích elektromobilů s dlouhou přední siluetou si tento model zachovává standardní výšku přední části, aby si zachoval pocit „stavu a autority“.
* Rozpoznatelný branding: Vozidlo se vyznačuje velkou, osvětlenou mřížkou chladiče, designovým prvkem, který má být vizuálním podpisem pro elektrické i benzínové modely.
* Vizuální kontinuita: Cílem stylu je, aby přechod z třídy C se spalovacím motorem na elektrický byl přirozený, nikoli náhlý.
Výkon a postavení na trhu
Elektrická třída C je navržena tak, aby přímo konkurovala nedávno představenému BMW i3. Zaplňuje zásadní místo v sestavě Mercedesu, sedí nad kompaktním CLA a slouží jako technologický předchůdce větší elektrické třídy E očekávané příští rok.
První vlastnosti a spuštění
Prodej bude zahájen ve Velké Británii koncem tohoto roku s důrazem na všestrannost a výkon:
* Primární model: První v řadě je dvoumotorový 400 4Matic, který nabízí pohon všech kol.
* Dojezd: Vozidlo se může pochlubit působivým odhadovaným dojezdem 472 mil (přibližně 760 km).
* Cena: Očekává se, že bude začínat na méně než 60 000 GBP.
* Budoucí varianty: Mercedes plánuje později rozšířit řadu o jednomotorové verze pro prodloužený kilometrový výkon a také specializované vysoce výkonné modely.
Proč je tento posun důležitý
Tento krok odráží obecný trend v automobilovém průmyslu. Zatímco první průkopníci elektrických vozidel spoléhali na futuristickou estetiku, aby signalizovali technologickou revoluci, mnoho kupujících luxusních vozů stále preferuje prestiž a známé siluety klasických sedanů. Tím, že dává svým elektrickým vozidlům vzhled jejich protějšků ICE, se Mercedes-Benz snaží snížit bariéru vstupu pro tradiční majitele luxusních vozů a dokazuje, že přechod na elektrický nevyžaduje opuštění klasické identity vozu.
“Mezi autem se spalovacím motorem a elektromobilem není žádný rozdíl… Toto auto má stejnou výšku přední části jako benzínové auto. Není podřadné… Má stejné postavení a působivost.” — Robert Leshnik, vedoucí oddělení exteriéru Mercedes
Závěr
Kombinací vysoké autonomie s tradičním designovým jazykem se Mercedes-Benz snaží, aby přechod na elektrický pohon poznali i luxusní spotřebitelé. Elektrická třída C znamená konec éry „výslovně elektrického“ designu ve prospěch jednotné estetiky inspirované značkou.
