Peugeot 5008 prošel znatelnou proměnou. Zatímco první generace byla průměrná, Mk2 (2017-2024) vyniká vylepšenou kvalitou sestavení, snadným ovládáním a vytříbeným interiérem. I když nejde o špičku ve své třídě (SEAT Tarraco a Škoda Kodiaq zůstávají silnějšími rivaly), dobře seřazená 5008 nabízí atraktivní rovnováhu mezi komfortem, praktičností a stylem. Hlavní věc je vědět, jakou verzi koupit.
Historie reinkarnace
Peugeot se vždy zaměřoval na cenově dostupné rodinné vozy, vyvíjel kombi, hatchbacky, minivany a SUV. Rané pokusy o crossovery nebyly přesvědčivé, ale přechod na žádanější modely ve stylu crossover, jako jsou 2008, 3008 a 5008, se ukázal jako úspěšný. Mk2 5008 byl speciálně navržen tak, aby redefinoval segment díky prémiovému interiéru a uživatelsky přívětivé technologii.
Testování vozového parku v roce 2018 potvrdilo silné stránky modelu 5008: pohodlná sedadla, prostorný interiér, intuitivní multimédia a dynamické ovládání. To z něj dělá silného uchazeče na trhu ojetých SUV.
Historie modelu a možnosti motoru
Mk2 5008 dorazil do Spojeného království v dubnu 2017 se širokým výběrem motorů. Počáteční možnosti zahrnovaly:
- Benzín: 1.2 PureTech 130 a 1.6 THP 165
- Nafta: 1.6 BlueHDi (100 a 120) a 2.0 BlueHDi (150 a 180)
Pro rok 2018 nahradila 1.5 BlueHDi 130 1.6 BlueHDi a byla přidána špičková výbava GT Line Premium. Velký facelift na konci roku 2020 přinesl aktualizovaný styl, vylepšené asistenční systémy řidiče a standardní digitální přístrojový štít. Výroba skončila v roce 2024 představením současného modelu.
Cena a hodnota
Použité Mk2 5008 lze sehnat pod 10 000 GBP. Nejlepší hodnota pochází z pochopení úrovní výbavy a výběru motoru.
Jaký 5008 si mám vybrat?
- Nafta: 2.0 BlueHDi 180 nabízí dostatek výkonu, ale menší jednotky nabízejí dostatek výkonu a účinnosti.
- Benzín: 1,2litrový motor je překvapivě schopný, zatímco 1,6 THP poskytuje větší výkon, ale za cenu úspory paliva.
Možnosti: - Aktivní: Základní, ale obsahuje základní funkce, jako je 8palcový dotykový displej, zadní parkovací senzory a Apple CarPlay/Android Auto.
- Allure: Přidává přední parkovací senzory, zadní kameru a vylepšené obložení interiéru.
- GT Line/Premium: Bezklíčový přístup, vyhřívaná/masážní sedadla, panoramatická střecha a velká kola.
Alternativy
Peugeot 3008 je jeho nejbližším konkurentem, který nabízí podobný výkon v kompaktnějším balení. Pro sedm sedadel nabízí Škoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace a SEAT Tarraco více prostoru a praktičnosti. Kia Sorento nabízí vynikající poměr ceny a kvality a sedmiletou záruku, za zvážení pak stojí i Hyundai Santa Fe. Starší Nissany X-Trails jsou starší, ale stále nabízejí prostorný interiér.
Klíčové problémy a spolehlivost
- Náhradní pneumatika: Modely 2.0 BlueHDi se dodávají se sadou na opravu pneumatik; ostatní verze mají rezervní pneumatiku.
- Tažné: 2.0 BlueHDi EAT8 vyniká při tažení (nosnost 1800 kg), ale většina modelů je dimenzována na 1200–1400 kg.
- Start/Stop: Někteří majitelé hlásili problémy se systémem start/stop s vybíjením 12voltové baterie.
- Emise: Všechny vznětové motory splňují normu Euro 6 a vyhýbají se omezením v zóně čistého vzduchu.
- Recenze: Mk2 5008 byl mnohokrát svolán kvůli problémům s kabeláží, únikům paliva, softwarovým závadám a dalším závadám. Zkontrolujte servisní historii pro všechny provedené opravy.
Náklady na interiér a provoz
Interiér 5008 je kreativní a kvalitně zpracovaný, se sedmi sedadly a prostorným zavazadlovým prostorem (2150 litrů se složenými řadami). Servisní náklady se liší mezi dealery Peugeot a nezávislými autoservisy, s možností výběru originálních (OE) nebo Eurorepar dílů. Rozvodový řemen je třeba vyměnit každých 10 let nebo 160 000 km, což zvyšuje dlouhodobé náklady na údržbu.
Verdikt
Ojetý Peugeot 5008 Mk2 je atraktivní variantou pro rodiny, které hledají stylové, pohodlné a dobře vybavené SUV. Navzdory některým problémům se spolehlivostí a stažením nabízí dobře udržovaný příklad vynikající hodnotu za peníze. Hlavní je vybrat správný motor a výbavu podle vašich potřeb. Před nákupem je nutná důkladná kontrola a revize servisní historie.
