Dodge hat die 2026 Charger-Reihe um eine neue R/T-Ausstattung erweitert und bietet damit einen günstigeren Einstieg in die neueste Generation von Muscle-Cars. Es ist jedoch nicht der V-8-Motor, auf den viele Enthusiasten gehofft haben: Er ist mit der Standardversion des 3,0-Liter-Reihensechszylindermotors mit zwei Turboladern von Dodge ausgestattet. Die Frage ist: Wie viel Leistung sind Käufer bereit, für einen niedrigeren Preis zu opfern?
Kompromisse zwischen Leistung und Preis
Der Charger Sixpack R/T liefert 420 PS und 468 Pfund-Fuß Drehmoment – 130 PS weniger als die leistungsstarke Scat Pack-Version. Trotz dieses Leistungsabfalls bleibt der Preisunterschied relativ gering, was Käufer dazu zwingt, ihre Prioritäten abzuwägen. Der serienmäßige Hurricane-Motor ist auch in Ram-Trucks und Jeep Wagoneers zu finden, was darauf hindeutet, dass Dodge vorhandene Technologie nutzt, anstatt etwas Exklusives für den Charger zu entwickeln.
Wie es fährt
Auf der Straße fühlt sich der R/T reaktionsschnell an, wobei kleinere Turbos schneller hochfahren als die größeren Einheiten des Scat Pack. Dodge gibt eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,6 Sekunden und eine Viertelmeile in 12,9 Sekunden an – Verbesserungen gegenüber dem V-8-Ladegerät der vorherigen Generation. Bei Tests in Vermont sorgte das Allradsystem des R/T für Sicherheit auf verschneiten Straßen, während der Sportmodus die Drehmomentverteilung anpasste, um Untersteuern zu reduzieren.
Allerdings ist der R/T nicht ohne Mängel. Die Lenkung ist unpräzise und in Kurven ist ein Wanken der Karosserie spürbar. Das optionale, sportlich abgestimmte Fahrwerk (2.995 US-Dollar) verbessert das Handling, beeinträchtigt jedoch den Fahrkomfort auf unebenem Untergrund. In der Rallye-Schule bewies der R/T seine Agilität auf dem Skidpad, wobei seine schneller drehenden Turbos es einfacher machten, kontrollierte Rutscher aufrechtzuerhalten.
Wertversprechen
Ab 51.990 US-Dollar für das Zweitürermodell ist der R/T der günstigste Einstieg in den neuen Charger. Aber Konkurrenten wie der Ford Mustang GT (48.555 US-Dollar) bieten mehr Leistung und ein traditionelles V-8-Erlebnis. Die leistungsstarke Scat Pack-Ausstattung für nur 5.000 US-Dollar mehr bietet deutlich mehr Leistung, was den R/T zu einer weniger überzeugenden Option für diejenigen macht, die Wert auf Geschwindigkeit legen.
Der 2026 Dodge Charger R/T ist ein leistungsfähiges Auto, steht aber im Schatten seines leistungsstärkeren Bruders. Obwohl er zu einem günstigeren Preis angeboten wird, sollten Käufer sorgfältig abwägen, ob die Leistungseinbußen die Einsparungen wert sind.
