Der Lexus ES 2026: Eine mutige Neugestaltung für eine rationale Luxuswahl

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Für Käufer, die Luxus ohne Extravaganz wünschen, ist der Lexus ES seit langem ein Highlight. Während der Kauf von Luxusautos oft eher auf Prestige als auf reine Zweckmäßigkeit zurückzuführen ist, bietet Lexus eine überzeugende Balance aus Komfort, Zuverlässigkeit und Wert. Das Modell 2026 führt diese Formel mit einem radikalen Redesign weiter, das die Marke in Neuland vorstößt, auch wenn es möglicherweise nicht jedermanns Sache ist.

Ein dramatischer Wandel im Design

Der Lexus ES der achten Generation verzichtet auf die bekannte „L-Finesse“-Designsprache der Marke und setzt auf „Clean Tech x Elegance“. Der ikonische Spindelgrill entwickelt sich zu einem aggressiveren „Spindelkörper“ mit schärferen Linien und Falten im gesamten Äußeren. Vor allem ein schwarzes Zierteil definiert jetzt das Seitenprofil, eine umstrittene Entscheidung, die die Meinungen stark spaltet. Am Heck gipfelt eine vom Fließheck inspirierte Dachlinie in einem geformten Kofferraumdeckel mit einer LED-Lichtleiste über die gesamte Breite und beleuchtetem Lexus-Schriftzug. Dies ist ein Fahrzeug, das darauf ausgelegt ist, aufzufallen.

Technisch fortschrittlicher Innenraum mit Fokus auf Handwerkskunst

Im Inneren verfügt der 2026 ES über ein horizontales Armaturenbrett-Layout, ergänzt durch optionale 3D-gedruckte Bambusdetails, um den Ruf von Lexus für seine Handwerkskunst zu wahren. Ein neuer 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Toyotas Arena OS ist neben einem 12,3-Zoll-Digitalinstrument serienmäßig. „Hidden Tech“-Schalter im Lenkrad und im Armaturenbrett leuchten nur dann auf, wenn sie relevant sind, und sorgen so für weniger Unordnung. Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen gehören ein Mark Levinson-Soundsystem und ein Executive-Paket mit elektrisch verstellbaren Rücksitzen, Massagefunktionen und sogar einer Ottomane rechts hinten.

Elektrifizierung als Standard

Der Lexus ES 2026 markiert einen bedeutenden Wandel in Richtung Elektrifizierung, da der V6-Motor abgeschafft wurde. Mittlerweile besteht das Angebot ausschließlich aus elektrifizierten Modellen, beginnend mit dem vollelektrischen ES 350e und ES 500e. Der ES 350e leistet 220 PS und beschleunigt in 7,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde, während der zweimotorige AWD ES 500e 338 PS und einen schnelleren Sprint in 5,4 Sekunden bietet. Beide Modelle verfügen über eine 77-kWh-Batterie (ES 350e) bzw. 75 kWh (ES 500e) mit geschätzten Reichweiten von 300 Meilen bzw. 250 Meilen. Dazu gehört auch der NACS-Ladeanschluss, der AC-Laden mit bis zu 11 kW und DC-Schnellladen von 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten unterstützt.

Hybridoption mit verbesserter Effizienz

Für diejenigen, die noch nicht bereit sind, vollständig elektrisch zu fahren, führt der ES 350h das Toyota Hybrid System (THS VI) der sechsten Generation ein. Dieses System nutzt die neue eAchse von Toyota und integriert den Elektromotor, den Wechselrichter und das Getriebe in einer kompakten Einheit für verbesserte Effizienz und Platzbedarf. Der ES 350h leistet 243 PS (gegenüber 215 im Vorgängermodell) und beschleunigt in 7,4 Sekunden (FWD) bzw. 7,2 Sekunden (AWD) von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Der THS VI ermöglicht außerdem eine größere rein elektrische Fahrreichweite.

Aktuelle Angebote für das Modell 2025

Während das Modell 2026 näher rückt, räumen die Händler den Bestand der ausscheidenden Generation aus. Der 2025 Lexus ES 250 mit seinem 2,5-Liter-Vierzylindermotor und serienmäßigem Allradantrieb ist mit einem effektiven Jahreszins von 2,99 Prozent für bis zu 48 Monate erhältlich. Die Leasingoptionen beginnen bei 419 US-Dollar pro Monat, wobei 3.999 US-Dollar bei Unterzeichnung fällig sind und eine jährliche Obergrenze von 10.000 Meilen gilt. Lexus bietet außerdem das Lexus Payment Waiver Program an, das es qualifizierten Leasingnehmern ermöglicht, beim Kauf oder Leasing eines neuen Fahrzeugs auf bis zu sechs verbleibende Leasingraten zu verzichten.

Der alte V6-Motor bleibt ein starkes Verkaufsargument für diejenigen, die Wert auf gleichmäßige, zuverlässige Leistung legen. Der 2025 ES 350 mit seinem 302 PS starken V6 bietet mühelosen Luxus sowohl beim Fahrerlebnis als auch bei der langfristigen Nutzung.

Der Lexus ES 2026 stellt einen mutigen Schritt nach vorne dar, der der Elektrifizierung und einer unverwechselbaren Designsprache Priorität einräumt. Auch wenn die Änderungen möglicherweise nicht allen gefallen, bleibt der ES in einem Segment, in dem es oft um Prestige geht, eine rationale Wahl.