Das japanische Tuninghaus Tom’s Racing hat neben verbesserten Versionen der Modelle GX, LX und LM ein neues „Tom’s Edition“-Paket für das Lexus LC-Coupé und -Cabriolet vorgestellt. Während die Verbesserungen von ästhetischen Verbesserungen bis hin zu möglichen Leistungssteigerungen reichen, hat die neue Frontpartie des LC wegen ihrer Ähnlichkeit mit älteren Toyota-Designs Kritik auf sich gezogen.
LC: Retrogrades Styling?
Die auffälligste Änderung am LC ist eine überarbeitete Frontstoßstange, die den charakteristischen Spindelgrill des Autos deutlich verändert. Der Kühlergrill ist jetzt kleiner und abgetrennt, während der untere Lufteinlass weiterhin hervorsteht. Neue dreieckige seitliche Einlässe flankieren die Scheinwerfer. Einige Beobachter haben das Ergebnis als Herabstufung bezeichnet, was darauf hindeutet, dass das Design zu stark an den Toyota-Stil aus der Corolla-Ära angelehnt sei.
Tom’s Racing verteidigt das Update und behauptet, es „behält den Spindelgrill bei … und verschmilzt ihn gleichzeitig mit dem Spindelkörperkonzept.“ Die Interpretation des Tuners umfasst sanduhrförmige Linien an Front und Heck. Das Profil bleibt bis auf neue 21-Zoll-Leichtmetallfelgen unverändert. Das Heck erhält eine neue Stoßstangenverlängerung mit vier Auspuffrohren und einem dezenten Diffusor.
Der V8-Saugmotor des LC bleibt unangetastet und leistet 471 PS und 540 Nm Drehmoment. Tom’s Racing erkundet Leistungssteigerungen, hat jedoch eine Turboaufladung ausgeschlossen. Das vollständige Tom’s Edition-Paket kostet 25.500.050 Yen (171.000 US-Dollar), während das Upgrade-Kit für bestehende LC-Besitzer bei 9.950.050 Yen (67.000 US-Dollar) beginnt.
GX: Trail-inspirierte Robustheit
Die GX Tom’s Edition hat einen aggressiveren Look, der von Trailrunning-Schuhen inspiriert ist. Das Bodykit umfasst breitere Kotflügel, Motorhaubeneinsätze, Seitenschweller mit integrierten Stufen und farbige Akzente. Der Innenraum wird über „nachhaltige Materialien, erneuerbare Energie und zirkuläres Design“ verfügen, darunter Hirschhautabfälle und Leder auf Pilzbasis. Leistungssteigerungen für den Biturbo-V6 sind in der Entwicklung.
LX: Dezenter Luxus
Der Lexus LX Tom’s Edition verfügt über ein dunkles Äußeres mit einem dezenten Styling-Kit und massiven 22-Zoll-Leichtmetallrädern. Der Innenraum erhält eine neue Polsterung und Leistungssteigerungen sind in der Entwicklung. Das Gesamtpaket kostet ¥27.419.500 ($173.400), während das Upgrade-Kit für bestehende LX-Besitzer ¥12.919.500 ($81.700) kostet.
LM: Vergoldete Opulenz
Der Lexus LM Tom’s Edition Gold Limited treibt den Luxus auf die Spitze mit Champagner-Gold-Akzenten an der Karosserie, maßgeschneiderten Mehrspeichen-Legierungen und überarbeiteten Aero-Elementen. Der Innenraum verfügt über Sitze mit goldenen Rautennähten und darauf abgestimmten Zierelementen. Das Gesamtpaket kostet ¥26.500.500 ($167.600), während das Upgrade-Kit ¥11.500.500 ($72.700) kostet.
Tom’s Racing präsentierte diese Kreationen auf dem Tokyo Auto Salon 2026 und demonstrierte damit sein Engagement für die Modifizierung von Lexus-Fahrzeugen. Der Ansatz des Tuners reicht von subtilen Verbesserungen bis hin zu mutigen, spaltenden Neugestaltungen.
Fazit: Die neueste Produktpalette von Tom’s Racing bietet ein Spektrum an Upgrades für Lexus-Modelle, wobei die umstrittene Neugestaltung des LC eine bemerkenswerte Abkehr von seiner ursprünglichen Ästhetik darstellt. Der Fokus des Tuners auf Nachhaltigkeit und Luxus unterstreicht die sich entwickelnde Landschaft der Automobilindividualisierung.
