Nissan räumt ein, dass der legendäre GT-R zurückkehren wird, aber über die Form – Elektro-, Hybrid- oder Verbrennungsmotor – ist noch nicht entschieden. Trotz der Vorfreude der Fans auf einen R36-Nachfolger des R35 fehlt dem Autohersteller derzeit ein endgültiger Plan. Diese Unsicherheit spiegelt allgemeine Veränderungen in der Branche und Nissans eigene Umstrukturierungsbemühungen wider.
Die Suche nach einer Richtung
Guillaume Cartier, Chief Performance Officer von Nissan, erklärte kürzlich, es gebe „keinen klaren Plan“ für einen neuen Supersportwagen. Das Hyper Force-Konzept von 2003 – ein 1.341 PS starkes Elektrofahrzeug mit vier Motoren – bot einen Einblick in eine mögliche Zukunft, die jedoch noch unbestätigt ist. CEO Ivan Espinosa hat bestätigt, dass das „Typenschild“ des GT-R zurückkehren wird, allerdings ohne einen festen Zeitplan.
Branchenkontext
Dieses Zögern gibt es nicht nur bei Nissan. Die Automobillandschaft entwickelt sich rasant weiter, wobei die Hersteller mit der Elektrifizierung, veränderten Verbraucherpräferenzen und Budgetbeschränkungen zu kämpfen haben. Die hohen Kosten für die Entwicklung eines völlig neuen Supersportwagens in geringer Stückzahl könnten für Nissan unerschwinglich sein, da sich das Unternehmen derzeit unter seiner neuen Führung auf eine umfassendere Umstrukturierung konzentriert.
Hybrid als wahrscheinlichster Weg
Während Nissan für verschiedene Optionen offen bleibt, erscheint ein Hybridantriebsstrang am pragmatischsten. Konkurrenten wie Ferrari (296 GTB, 817 PS) und Lamborghini (Temerario, 908 PS) haben Hybridsysteme erfolgreich in Hochleistungsfahrzeuge integriert. Ein Hybrid-GT-R würde wahrscheinlich die 600 PS des R35 (Nismo-Version) übertreffen und gleichzeitig eine verbesserte Effizienz und Emissionskonformität bieten.
Das Gesamtbild
Die Unentschlossenheit von Nissan unterstreicht die Herausforderungen, vor denen etablierte Automobilhersteller in einer Zeit des schnellen technologischen und wirtschaftlichen Wandels stehen. Das Unternehmen balanciert alte Erwartungen mit der Notwendigkeit, sich an neue Marktrealitäten anzupassen. Der zukünftige GT-R wird wahrscheinlich ein Spiegelbild dieser Kräfte sein – ein Hochleistungsfahrzeug, das sowohl das Erbe von Nissan als auch sein Engagement für Innovation verkörpert.
Ohne einen konkreten Plan bleibt der nächste GT-R in der Entwicklungsphase. Das wahrscheinlichste Ergebnis ist ein Hybridantriebsstrang, aber selbst das ist nicht garantiert. Die Zukunft des Flaggschiff-Sportwagens von Nissan bleibt ungewiss, aber das Unternehmen hat sich zu seiner eventuellen Rückkehr verpflichtet
