Für den Mazda MX-5 Miata, seit langem ein Favorit unter Fahrbegeisterten, gibt es für das Modelljahr 2026 nur geringfügige Preisanpassungen. Auch wenn die aktuelle Generation (Erstveröffentlichung 2015) bereits ein Jahrzehnt alt ist, bietet der Roadster in einem schrumpfenden Markt erschwinglicher Sportwagen weiterhin ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preisaufschlüsselung 2026
Der Basis-Miata 2026 mit Sechsgang-Schaltgetriebe wird bei 31.665 US-Dollar inklusive Zielortgebühren beginnen – nur 600 US-Dollar mehr als das Modell 2025. Auch bei höheren Ausstattungsvarianten ist derselbe bescheidene Anstieg zu verzeichnen. Der Miata Club beginnt bei 35.165 US-Dollar, während der Grand Touring bei 36.965 US-Dollar liegt. Eine optionale Sechsgang-Automatik mit Schaltwippen erhöht den Preis des Grand Touring um 920 US-Dollar.
Für diejenigen, die ein aggressiveres Setup suchen, bleibt das Brembo BBS Recaro-Paket für die Club-Ausstattung für 5.050 US-Dollar erhältlich. Neu für 2026: Dieses Paket umfasst jetzt ein auffälliges schwarzes Alcantara-Interieur mit hellgrauen Kontrastnähten.
Auch bei der Hardtop-RF-Version des Miata gibt es Preiserhöhungen, beginnend bei 43.135 US-Dollar für den Club (einschließlich des Brembo BBS Recaro-Pakets) und 39.685 US-Dollar für den Grand Touring.
Engine und Funktionen
Der Miata 2026 fährt mit Mazdas bewährtem 2,0-Liter-Skyactiv-G-Vierzylindermotor fort, der 181 PS und 151 lb-ft Drehmoment leistet. Die Einstiegsausstattung Sport verfügt über einen 8,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Apple CarPlay und Android Auto sowie standardmäßige Sicherheitsfunktionen wie die Überwachung des toten Winkels und die Spurverlassenswarnung.
Höhere Ausstattungen sorgen für Leistungsverbesserungen wie Bilstein-Dämpfer, eine vordere Stoßdämpferbrücke und einen DSC-Track-Modus für ein präziseres Handling. Der Grand Touring bietet fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie adaptives Kurvenlicht, Radar-Tempomat und Scheibenwischer mit Regensensor.
Wettbewerb und Marktkontext
In einem Segment, in dem erschwingliche Sportwagen immer seltener werden, bleibt der Miata eine der erschwinglichsten Optionen. Der Toyota GR86 2026 beginnt bei 32.395 US-Dollar, während der Subaru BRZ (nach der Einstellung des Basismodells) jetzt bei 37.055 US-Dollar beginnt. Der Ford Mustang mit seinem leistungsstärkeren Turbomotor kostet ab 34.635 US-Dollar, erfordert jedoch eine erhebliche Aufrüstung, um ein Schaltgetriebe zu erhalten.
Warum das wichtig ist: Die anhaltende Erschwinglichkeit des Miata ist von Bedeutung, da er eine Nische auf dem Markt behält, in der Leistung oft Vorrang vor purem Fahrspaß hat. Seine anhaltende Beliebtheit – trotz seines Alters stiegen die Verkäufe letztes Jahr um 7,7 % – zeigt, dass Enthusiasten das ausgewogene Handling, das leichte Design und den erschwinglichen Preis schätzen.
Der Miata 2026 bleibt ein starkes Leistungsversprechen für alle, die ein fesselndes und erschwingliches Sportwagenerlebnis suchen. Seine moderate Preiserhöhung stärkt seine Position als sinnvolle Option in einem Markt, in dem ähnliche Fahrzeuge immer teurer werden.
