MG baut seine Präsenz im Automobilsektor rasch aus und der IM5 stellt einen bedeutenden Schritt nach oben dar. Dieses elegante Elektrofahrzeug (EV) im Fastback-Stil soll etablierte Konkurrenten wie das Tesla Model 3, den BMW i4 und das BYD Seal herausfordern. Der IM5 repliziert nicht einfach bestehende Designs; Es bietet eine überzeugende Alternative mit wettbewerbsfähigen Preisen und einem erstklassigen Gefühl.
Ein mutiges Design und wettbewerbsfähige Preise
Mit einer Länge von knapp fünf Metern ist der IM5 ein substanzielles Fahrzeug, das aus der Masse heraussticht. Mit einem Preis ab 39.450 £ übertrifft es viele Konkurrenten und bietet gleichzeitig eine hochwertige Verarbeitung und ein überraschend raffiniertes Interieur. Dieser Preis macht es zu einem ernsthaften Konkurrenten für Käufer, die ein Premium-EV-Erlebnis ohne den Premium-Preis suchen.
Innenraum und Fahrerlebnis
Der IM5 zeichnet sich durch die Fahrposition aus und bietet ein tiefes, ansprechendes Gefühl, das bei Elektrofahrzeugen aufgrund der Batterieplatzierung oft fehlt. Der Innenraum ist modern und gut ausgestattet und verfügt serienmäßig über ein 26,3-Zoll-Infotainmentsystem mit zwei Displays, hochwertiges Kunstleder und eine umfassende Palette an Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen. Auch wenn das Infotainmentsystem nicht das intuitivste ist, ist das Gesamterlebnis luxuriös und komfortabel.
Der IM5 ist in drei Varianten erhältlich: Standard Range (291 PS), Long Range (401 PS) und Performance (741 PS). Das hier getestete Performance-Modell liefert eine Supersportwagen-ähnliche Beschleunigung mit einer Zeit von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden. Während die High-End-Leistung beeindruckend ist, bietet das Long Range-Modell eine praktischere Balance für das tägliche Fahren.
Reichweite und Aufladung
Der IM5 verfügt über wettbewerbsfähige Reichweitenwerte: 304 Meilen (Standard Range), 441 Meilen (Long Range) und 357 Meilen für das Performance-Modell. Tests in der Praxis deuten darauf hin, dass diese Werte erreichbar sind, wobei die Long Range-Variante möglicherweise mehr als 360 Meilen erreicht. Auch die Ladegeschwindigkeiten sind konkurrenzfähig: Die Long Range- und Performance-Modelle unterstützen bis zu 396 kW für eine 10-80-prozentige Aufladung in nur 17 Minuten.
Praktikabilität und Einschränkungen
Der IM5 bietet ausreichend Platz für die Fondpassagiere, allerdings wird die Kopffreiheit durch die abfallende Dachlinie eingeschränkt. Der 457-Liter-Kofferraum hat eine angemessene Größe und wird durch einen 18-Liter-Kofferraum für Ladekabel ergänzt. Der größte Nachteil des Autos ist jedoch seine eingeschränkte Sicht nach hinten aufgrund der aggressiven Dachlinie. Während MG versucht hat, dies mit einer 360-Grad-Kamera und digitalen Hilfsmitteln zu mildern, wäre ein digitaler Rückspiegel eine effektivere Lösung gewesen.
Das Urteil
Der MG IM5 ist ein überraschend überzeugender EV, der etablierte Spieler herausfordert. Trotz kleinerer Mängel wie der Sicht nach hinten und einigen technischen Macken bietet es ein erstklassiges Erlebnis zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Mit einer Garantie von sieben Jahren/80.000 Meilen ist der IM5 ein starker Konkurrent für Käufer, die ein stilvolles, schnelles und gut ausgestattetes elektrisches Fließheck suchen. Dies stellt für MG einen bedeutenden Fortschritt dar und beweist, dass es den chinesischen Automobilherstellern ernst ist, auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu konkurrieren.
