Bei der Suche nach einem erschwinglichen Auto kommt es nicht nur auf den Aufkleberpreis an. Echte Kosteneffizienz bedeutet, langfristige Ausgaben wie Kraftstoff, Versicherung, Wartung, Wertverlust und Kfz-Steuer zu berücksichtigen. In diesem Artikel werden die zehn günstigsten Autos für den Betrieb im Jahr 2025 aufgeführt, basierend auf einer Analyse der Gesamtbetriebskosten (TCO).
Warum die Gesamtbetriebskosten wichtig sind
Die Gesamtbetriebskosten sind eine entscheidende Kennzahl, die von Käufern, die sich ausschließlich auf die Vorabkosten konzentrieren, oft übersehen wird. Das Ignorieren kann später zu unerwarteten finanziellen Belastungen führen. Für die genaue Vorhersage der Gesamtbetriebskosten sind Expertendaten und -algorithmen erforderlich. Aus diesem Grund haben wir bei der Erstellung dieses Rankings mit CAP HPI, einem führenden Automobildatenunternehmen, zusammengearbeitet. Ihre Abschreibungsprognosen werden von Herstellern häufig zur Finanzierung von Kosten verwendet.
Die 10 günstigsten Autos zum Fahren
Die folgende Tabelle ordnet Autos nach ihren Gesamtbetriebskosten (TCO) und zeigt die Kosten pro Meile, monatlich und insgesamt über 36 Monate/30.000 Meilen an:
| Rang | Marke/Modell | Pence pro Meile | Monatlich | Gesamtkosten (36 Monate/30.000 Meilen) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroen Ami | 22,17p | 184,72 £ | 6.649,88 £ |
| 2 | Dacia Frühling | 37,56p | 313,00 £ | 11.267,88 £ |
| 3 | Sprungmotor T03 | 40,16p | 334,66 £ | 12.047,75 £ |
| 4 | Renault 5 | 41,70p | 347,51 £ | 12.510,24 £ |
| 5 | Dacia Sandero | 41,74p | 347,87 £ | 12.523,42 £ |
| 6 | Kia Picanto | 42,92p | 357,63 £ | 12.874,59 £ |
| 7 | Dacia Jogger | 43,69p | 364,97 £ | 13.107,97 £ |
| 8 | Citroen e-C3 | 43,80p | 364,97 £ | 13.139,09 £ |
| 9 | Hyundai i10 | 43,86p | 365,48 £ | 13.157,45 £ |
| 10 | Fiat Grande Panda | 44,19p | 368,28 £ | 13.257,93 £ |
Elektroautos dominieren die Rangliste
Elektrofahrzeuge (EVs) sind zunehmend die kostengünstigste Option und belegen die ersten vier Plätze. Der Citroen Ami führt die Liste an, aber seine begrenzte Geschwindigkeit (45 km/h) und Reichweite machen ihn für viele Fahrer ungeeignet. Die Rangliste zeigt eine 50/50-Aufteilung zwischen Elektrofahrzeugen und Benzinautos in den Top Ten.
1. Citroen Ami: Die Ultra-Budget-Wahl
Der Ami ist technisch gesehen ein Vierrad, kein Auto, und kann für nur 22,17 Pence pro Meile fahren. Seine Kompromisse – begrenzte Geschwindigkeit, Komfort und Reichweite (etwas mehr als 46 Meilen) – machen ihn jedoch nur für kurze Stadtfahrten ideal.
2. Dacia Spring: Die erschwingliche EV-Alternative
Der Dacia Spring ist eine praktischere Elektrooption und kostet ab 15.995 £. Seine Gesamtbetriebskosten sind die zweitniedrigsten, was ihn zu einer attraktiven Wahl für den täglichen Pendelverkehr macht. Das 70-PS-Modell bietet eine verbesserte Leistung gegenüber der Basisversion mit 45 PS.
3. Leapmotor T03: Der aufstrebende chinesische Anwärter
Der von Stellantis unterstützte T03 von Leapmotor ist ein überraschend erschwingliches Elektrofahrzeug. Es bietet eine ordentliche Reichweite von 165 Meilen, eine spritzige Leistung und eine vierjährige Garantie, was es zu einem starken Konkurrenten im Budget-EV-Segment macht.
4. Renault 5: Retro-Charme mit moderner Effizienz
Der Renault 5 kombiniert Retro-Stil mit moderner EV-Technologie. Das Urban Range-Modell bietet eine Gesamtbetriebskosten von weniger als 4.200 £ über 10.000 Meilen und ist damit eine überzeugende Wahl für Stadtfahrer.
5. Dacia Sandero: Die günstigste nicht-elektrische Option
Der Dacia Sandero bleibt das günstigste Nicht-Elektroauto. Seine verbesserte Laufkultur und die großzügige Serienausstattung machen ihn zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere angesichts der niedrigen Betriebskosten.
Der unerwartete Herausforderer: Dacia Jogger
Der Dacia Jogger sticht als einziger MPV in den Top Ten hervor. Obwohl es sich um ein Fahrzeug in Familiengröße handelt, erreicht es einen wettbewerbsfähigen Gesamtbetriebskosten von 43,69 Pence pro Meile und beweist damit, dass Erschwinglichkeit nicht unbedingt Platzeinbußen bedeutet.
Schlussfolgerung
Die günstigsten Autos für den Betrieb im Jahr 2025 sind größtenteils Elektroautos, obwohl preisgünstige Benziner wie der Dacia Sandero und der Jogger weiterhin wettbewerbsfähig sind. Bei der Auswahl des richtigen Fahrzeugs müssen die individuellen Bedürfnisse und Fahrgewohnheiten berücksichtigt werden. Durch die Fokussierung auf die Gesamtbetriebskosten und nicht nur auf die Anschaffungskosten können Käufer langfristige finanzielle Einsparungen erzielen und den Wert maximieren.
