Nissan hat in Thailand eine aktualisierte Version seines ursprünglichen Kleinwagen-SUV Kicks wieder eingeführt und dabei ein bekanntes Fahrgestell mit moderner Technologie kombiniert. Das neue Modell, das eng mit der südamerikanischen „Kait“-Variante verwandt ist, zeichnet sich durch ein aufgefrischtes Design und einen einzigartigen Hybridantriebsstrang aus, der das Fahrerlebnis eines Elektrofahrzeugs nachahmen soll, ohne dass eine externe Aufladung erforderlich ist.
Aktualisiertes Design auf einer vertrauten Plattform
Der überarbeitete Kicks behält die ursprüngliche Plattform von 2016 bei, verfügt jedoch über eine deutlich veränderte Frontschürze. Der traditionelle V-förmige Kühlergrill wurde durch einen moderneren unteren Stoßfängereinlass und geteilte LED-Scheinwerfer ersetzt, was dem Fahrzeug ein markanteres Erscheinungsbild verleiht. Das Seitenprofil bleibt weitgehend unverändert, obwohl neue Raddesigns und neu gestaltete Unterfahrschutzplatten integriert wurden. Am Heck runden schlankere Rückleuchten und eine sauberere Heckklappe die optische Überarbeitung ab.
Innenaufrüstung
Das auffälligste Upgrade im Innenraum ist ein größerer 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen gepaart mit einem 7-Zoll-Digitalinstrumentenkombi. Die Materialien des Armaturenbretts wurden aktualisiert und die Lüftungsschlitze neu gestaltet, um ein moderneres Aussehen zu erzielen. Zu den verfügbaren Polsteroptionen gehören Mondstein und Schwarz/Dunkelgrau. Zu den weiteren Funktionen gehören ein sechsfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, kabelloses Laden, ein intelligenter Rückspiegel und Nissans ProPILOT-Suite fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Reiner Hybrid-Antriebsstrang
Der thailändische Kicks bietet exklusiv das e-Power-Hybridsystem von Nissan. Bei diesem Aufbau erzeugt ein 1,2-Liter-Dreizylindermotor Strom für eine 2,06-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die dann einen Elektromotor antreibt, der die Vorderräder antreibt. Die Gesamtleistung beträgt weiterhin 134 PS (100 kW / 136 PS) und 280 Nm (207 lb-ft) Drehmoment und sorgt so für ein EV-ähnliches Fahrerlebnis, ohne dass eine Plug-in-Aufladung erforderlich ist.
Dieser Ansatz ermöglicht es Nissan, eine überzeugende Hybridoption in Märkten anzubieten, in denen sich die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge noch in der Entwicklung befindet. Die Strategie umgeht Reichweitenangst und sorgt gleichzeitig für Kraftstoffeffizienz und ein reaktionsschnelles Fahrgefühl.
Die Entscheidung, auf einer älteren Plattform aufzubauen, anstatt die neueste Generation zu übernehmen, unterstreicht den pragmatischen Ansatz von Nissan bei der marktspezifischen Fahrzeugentwicklung. Der Kicks e-Power bietet eine ausgewogene Kombination aus Erschwinglichkeit, aktualisierten Funktionen und einer einzigartigen Antriebsstranglösung, die auf Regionen zugeschnitten ist, in denen die Einführung von Elektrofahrzeugen langsamer ist.
