Toyota aktualisiert seine Yaris Cross-Reihe und passt den Kompakt-SUV an die neueste Designsprache der Marke an, die in Modellen wie dem Prius und Aygo
Ästhetische und innere Verfeinerungen
Die unmittelbarsten Veränderungen sind äußerlich sichtbar. Der Yaris Cross erhält ein schärferes Aussehen, das sich durch Folgendes auszeichnet:
– Neue LED-Scheinwerfer mit markanten C-förmigen Tagfahrlichtern.
– Ein neu gestalteter Wabengrill, der der Frontschürze ein moderneres, aggressiveres Aussehen verleiht.
Im Innenraum verteilt Toyota die Funktionen auf verschiedene Ausstattungsvarianten neu, um den wahrgenommenen Wert der Mittelklassemodelle zu steigern. Die Designausstattung wurde erheblich verbessert und umfasst jetzt:
– Sportsitze (bisher exklusiv für die höhere Excel-Klasse).
– Umgebungsbeleuchtung.
– Kabelloses Aufladen des Telefons.
Mittlerweile verfügt die Spitzenklasse Excel-Ausstattung über den Komfort eines elektrisch zu öffnenden Kofferraums, und elektrisch anklappbare Außenspiegel sind jetzt in der gesamten Modellpalette Standard.
Ein strategischer Wandel im Antriebsstrang
Die vielleicht folgenreichste Änderung für Käufer ist die Einstellung des 116 PS starken 1,5-Liter-Benzin-Hybridmotors der Einstiegsklasse.
Durch den Verzicht auf die Option mit geringerer Leistung rationalisiert Toyota den Yaris Cross und konzentriert sich ausschließlich auf die leistungsstärkere 128-PS-Hybridvariante, die Anfang des Jahres eingeführt wurde. Dieser Schritt deutet auf eine Verschiebung der Marktpositionierung hin; Auch wenn der Einstiegspreis steigen könnte, legt die Marke Wert auf ein gleichmäßigeres, leistungsstärkeres Fahrerlebnis.
Fahrer können weiterhin zwischen zwei Antriebskonfigurationen wählen:
1. Vorderradantrieb (FWD) für normale Stadt- und Autobahnfahrten.
2. Allradantrieb (AWD), der einen zusätzlichen Elektromotor an den Hinterrädern nutzt, um für Traktion zu sorgen, wenn die Haftung der Vorderräder beeinträchtigt ist.
Preise und Verfügbarkeit
Obwohl die offiziellen Preise noch nicht festgelegt sind, erwarten Marktanalysten einen leichten Anstieg der Kosten für die Einstiegsausstattungen Icon und Design. Dies ist eine direkte Folge der Entfernung des günstigeren 116-PS-Motors.
Aktuelle Schätzungen deuten darauf hin:
– Icon-Besatz: Steigt voraussichtlich von ca. 27.295 £.
– Design-Ausstattung: Steigt voraussichtlich ab ca. 29.775 £.
– Excel-Ausstattung: Wird voraussichtlich bei rund 33.180 £ bleiben.
Toyota UK hat bestätigt, dass die Auftragsbücher für diesen Herbst geöffnet werden sollen.
Durch den Ausstieg aus dem leistungsschwächeren Hybridmodell hebt Toyota effektiv den „Boden“ des Yaris Cross-Erlebnisses an und tauscht einen niedrigeren Einstiegspreis gegen einen leistungsstärkeren, standardisierten Antriebsstrang für die gesamte Baureihe.
**Zusammenfassend: Die aktualisierten Yaris Cross-Angebote
