Die Elektrofahrzeuglandschaft in Australien entwickelt sich rasant. Die jüngsten Verkaufszahlen zeigen eine deutliche Verschiebung: Tesla verzeichnete den ersten monatlichen Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe seit mehreren Monaten, während die Premiummarke Polestar ihren Aufwärtstrend fortsetzt.
Nach Angaben des Electric Vehicle Council gingen die australischen Verkäufe von Tesla im Oktober 2024 um 37,4 % auf 916 verkaufte Einheiten zurück. Dies ist der erste Rückgang im Jahresvergleich für Tesla nach mehreren aufeinanderfolgenden Wachstumsmonaten. Im Gegensatz dazu stiegen die Polestar-Verkäufe im letzten Monat um 18,5 % auf 154 verkaufte Einheiten.
Aus diesen Daten ergeben sich wichtige Trends:
– Tesla setzt weiterhin auf das Model Y, aber selbst dieses beliebte SUV konnte einen allgemeinen Verkaufsrückgang nicht verhindern
– Die Limousine Model 3, die im Jahr 2024 rückläufig war, verzeichnete ihre bisher schlechteste Leistung
– Polestar zeigt mit der Einführung des beliebten Polestar 4 eine starke Dynamik in seiner gesamten Modellpalette
– BYD behauptet seine Position als Australiens meistverkaufte Elektrofahrzeugmarke und stellt eine wachsende Wettbewerbsgefahr dar
🚗 Teslas Leistung im Oktober
Die Oktoberverkäufe von Tesla stellten eine deutliche Umkehrung gegenüber den Vormonaten dar. Während es im August und September im Jahresvergleich zu Steigerungen gekommen war, war im Oktober ein deutlicher Rückgang zu verzeichnen.
Die Aufschlüsselung zeigt Teslas anhaltende Abhängigkeit von seinen SUV-Modellen:
– Auf das Model Y (Teslas meistverkauftes Modell) entfielen im Oktober 735 Verkäufe, 74,2 % mehr als im Vorjahr
– Die Verkäufe des Model 3 (Teslas Limousine) gingen auf nur 181 Einheiten zurück, ein Rückgang von 82,6 % gegenüber dem Vorjahr
– Über alle Modelle hinweg verkaufte Tesla 916 Fahrzeuge, ein deutlicher Rückgang gegenüber Oktober 2023
Diese monatliche Leistung trägt zu Teslas herausfordernden Zahlen für das laufende Jahr bei. Bis September 2024 lieferte Tesla nur 23.569 Elektrofahrzeuge an australische Kunden aus – ein Rückgang von 26,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Das Model Y (17.972 Einheiten) verkauft sich trotz des starken Verkaufsrückgangs der Limousine weiterhin besser als das Model 3 (5.597 Einheiten).
🚘 Polestars Erfolgsgeschichte
Polestar zeigte im Oktober eine beeindruckende Dynamik und steigerte den Absatz um 18,5 % auf 154 verkaufte Einheiten. Dieser positive Trend setzt ein zu Beginn des Jahres etabliertes Muster fort, bei dem Polestar viele Konkurrenten durchweg übertroffen hat.
Der Erfolg zeigt sich in der gesamten Modellpalette von Polestar:
– Der neue SUV Polestar 4 sorgte für 1.099 Verkäufe und stärkte damit die Präsenz der Marke im Mittelklasse-Premiumsegment deutlich
– Das etablierte Polestar 2-Modell leistet weiterhin einen Beitrag, obwohl die Verkäufe des Fastbacks um 51,2 % auf 672 Einheiten zurückgingen
– Der große SUV Polestar 3 steigerte die Verkaufsbilanz der Marke um 251
Diese ausgewogene Leistung unterstreicht die effektive Produktstrategie und den wachsenden Marktanteil von Polestar.
🚘 BYD: Die zugrunde liegende Wettbewerbsbedrohung
Während Tesla im Premium-EV-Segment der unmittelbaren Konkurrenz von Polestar ausgesetzt ist, ist BYD in der breiteren Wettbewerbslandschaft die dominierende Kraft in Australien.
BYD behält mit einem vielfältigen Produktportfolio, das beliebte Modelle wie die Seal-Limousine und den Sealion 7-SUV umfasst, einen deutlichen Vorsprung beim Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen. Bis September 2024 lieferte BYD 2955 Seal-Limousinen und 8483 Sealion 7-SUVs aus.
Obwohl Tesla einen Verkaufsvorsprung gegenüber den spezifischen Modellen von BYD behält, verringert sich der Abstand, da BYD seinen Marktanteil weiter ausbaut. Branchenanalysten gehen davon aus, dass die breitere Modellpalette von BYD, einschließlich Plug-in-Hybrid-Optionen, dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil verschafft, der über den direkten Vergleich mit den rein batterieelektrischen Modellen von Tesla hinausgeht.
🔍 Wichtige Erkenntnisse
Die Verkaufszahlen für Oktober verdeutlichen mehrere wichtige Entwicklungen auf dem sich schnell entwickelnden australischen Elektrofahrzeugmarkt:
Tesla steht vor dem schwierigsten Monat seit Jahresbeginn und wirft die Frage auf, ob sich die Verbraucherpräferenzen von der kalifornischen Marke abwenden. Während sich das Model Y weiterhin gut entwickelt, deutet der allgemeine Rückgang darauf hin, dass breitere Marktfaktoren oder Wettbewerbsdruck Wirkung zeigen.
Das stetige Wachstum von Polestar zeigt die effektive Strategie des Unternehmens im Premium-EV-Segment, da die Kunden die Produktpalette eindeutig gegenüber den Angeboten von Tesla bevorzugen. Die Fähigkeit der Marke, über mehrere Modelle hinweg zu wachsen, zeigt ihren wachsenden Marktanteil.
Die zugrunde liegende Wettbewerbssituation besteht darin, dass BYD seine Position als Australiens meistverkaufte Elektrofahrzeugmarke behauptet, was sowohl für Tesla als auch für Polestar eine langfristige Herausforderung darstellt, da sich der Markt weiter entwickelt.
Im Laufe des Jahres werden diese Trends wahrscheinlich die Wettbewerbsdynamik auf dem australischen Markt für Elektrofahrzeuge prägen
