SAIC-Volkswagen bereitet die Markteinführung des Passat ePro vor, einer Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug-Limousine (PHEV) im Jahr 2026. Der bereits zuvor auf der Guangzhou Auto Show vorgestellte Passat ePro stellt ein bedeutendes Upgrade für die Marke dar und nutzt eine PHEV-Plattform der neuen Generation und ihre neueste Designästhetik.
Außendesign und Abmessungen
Der Passat ePro verfügt über eine neu gestaltete Frontpartie mit „Tech Smart Eye“-LED-Scheinwerfern, einem integrierten LED-Lichtband und einem beleuchteten Volkswagen-Logo. Das Fahrzeug weist im Seitenprofil einen langen Radstand auf, was den geräumigen Innenraum unterstreicht. Am Heck dominieren horizontale Linien und „wing-spread“ LED-Rückleuchten sowie ein weiteres beleuchtetes Logo.
Der Passat ePro ist 5017 mm lang, 1850 mm breit und 1489 mm hoch. Er verfügt über einen Radstand von 2871 mm und wird wahlweise mit 17-Zoll- oder 18-Zoll-Rädern erhältlich sein.
Innenraumtechnik und Funktionen
Im Innenraum präsentiert sich der Passat ePro mit einem horizontalen, integrierten Armaturenbrett-Design. Ein zentraler 12,9-Zoll-Touchscreen, ein 10,3-Zoll-LCD-Kombiinstrument und ein spezieller Unterhaltungsbildschirm für den Beifahrer unterstreichen die technologischen Verbesserungen des Fahrzeugs. Die Innenfolien sind geschichtet, um eine erstklassige Optik und Haptik zu schaffen.
Antriebsstrang und Reichweite
Der Passat ePro wird von einem Hybridsystem angetrieben, das einen 1,5-Tonnen-EVO-II-Motor (95 kW) mit einem Elektromotor mit 145 kW (194 PS) kombiniert. Ein 22-kWh-Akkupack ermöglicht eine CLTC-bewertete rein elektrische Reichweite von über 150 km. Die kombinierte Reichweite beträgt beeindruckende 1.300 km und ist damit einer der effizientesten PHEVs seiner Klasse.
Marktleistung und Bedeutung
Der Passat hat sich auf dem chinesischen Markt konstant gut entwickelt und zwischen Januar und Oktober 2025 187.807 Einheiten verkauft, was ihn zum meistverkauften Joint-Venture-Mittelklassewagen macht. Die Einführung des Passat ePro als erstes Hybridmodell der Volkswagen Pro-Familie signalisiert das Engagement von SAIC-Volkswagen für die Elektrifizierung.
Der Passat wurde im September 2024 einem Generationswechsel unterzogen und seine Baureihe in Passat Pro umbenannt, wodurch seine Marktposition weiter gestärkt wurde. Das ePro-Modell baut diese Position aus, indem es eine wettbewerbsfähige Hybridoption bietet, die der wachsenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen gerecht wird.
Die Reichweite des Passat ePro von 1.300 km ist bemerkenswert, weil sie ein zentrales Anliegen der Käufer von Elektrofahrzeugen anspricht: die Reichweitenangst. Die Kombination aus einem leistungsstarken Hybridsystem und einer großen Batterie ermöglicht längere Reisen ohne häufige Ladestopps. Dies macht den Passat ePro zu einem starken Konkurrenten auf dem hart umkämpften chinesischen Automobilmarkt.
