Die Automobilwelt war letztes Jahr voller Neuigkeiten, als BMW den M5 Touring in den Vereinigten Staaten vorstellte – den ersten Hochleistungskombi des Autoherstellers für den amerikanischen Markt seit einer gefühlten Ewigkeit. Was viele Enthusiasten jedoch nicht erkannten, war, dass dies keine zufällige Entscheidung war. BMW hatte eine kalkulierte Strategie im Kopf, die dem M5 Touring Vorrang vor dem traditionelleren M3 Touring einräumte.
Der überraschende Erfolg des M5 Touring
In den ersten Monaten des Jahres 2025 hat die Nachfrage nach dem M5 Touring die seines Limousinen-Pendants deutlich übertroffen. Branchenanalysten gehen davon aus, dass dieses Leistungsmodell bald mit dem M3 konkurrieren könnte, wenn es um die Begehrlichkeit bei Käufern von Hochleistungsautos geht.
Dieser Erfolg wirft natürlich eine spannende Frage auf: Warum brachte BMW zuerst den Performance-Kombi auf den Markt und nicht den sportlicheren M3 Touring? Laut Frank van Meel, dem Leiter von BMW M Performance, sah das Unternehmen den M5 Touring als die bessere strategische Wahl.
Ein kalkuliertes Risiko
Bei seiner Rede auf der Japan Mobility Show beschrieb van Meel die Entscheidung als „logische Wahl“ und „sichere Wahl“ zwischen diesen beiden Hochleistungsfahrzeugen. Das Unternehmen ging davon aus, dass sich der M5 Touring besser verkaufen würde als der M3 Touring – und erste Zahlen deuten darauf hin, dass ihre Prognose zutreffend sein könnte.
Interessanterweise war die gegenteilige Option nicht ganz vom Tisch. Van Meel räumte ein, dass BMW-Führungskräfte den M3 Touring ernsthaft als potenziellen ersten Einstieg in den amerikanischen Markt erwägen.
Den Marktkontext verstehen
Die Entscheidung spiegelt einen breiteren Branchentrend wider. Trotz einiger negativer Stimmung gegenüber leistungsstarken Kombis gibt es nach wie vor ein bestimmtes Kundensegment, das die Kombination aus Praktikabilität und Leistung schätzt.
Der Zeitpunkt fällt auch mit einem herausfordernden Umfeld für den Verkauf von Kombis im Allgemeinen zusammen, insbesondere für Wagen mit einer ähnlichen Größe wie die 3er-Serie. Branchenanalysten halten den vorsichtigen Ansatz von BMW für wirtschaftlich sinnvoll.
Was das für die Zukunft bedeutet
Die positive Resonanz auf den M5 Touring hat den BMW-Führungskräften Vertrauen in ihre Strategie gegeben. Wie ein Manager letzten August feststellte, könnte der Erfolg des M5 Touring den Weg für die Einführung des M3 Touring ebnen, wahrscheinlich mit dem Modell der nächsten Generation.
Enthusiasten können sich vorerst am M5 Touring erfreuen, potenzielle Käufer sollten sich jedoch der Preiserhöhung bewusst sein. BMW erhöhte die anfängliche unverbindliche Preisempfehlung (UVP) des Herstellers auf 123.900 US-Dollar – eine Steigerung um 2.400 US-Dollar gegenüber dem Vorjahr.
Die Weichen für die Zukunft stellen
Die strategische Entscheidung von BMW, zuerst den M5 Touring und nicht den M3 Touring auf den Markt zu bringen, spiegelt sorgfältige Abwägung der aktuellen Marktbedingungen und Verbraucherpräferenzen wider. Während das Unternehmen die Möglichkeit beibehält, den M3 Touring in Zukunft nach Amerika zu bringen, deutet sein erster Ansatz darauf hin, dass es mit dem Segment der Hochleistungskombis ein Erfolgsrezept gefunden hat.
Nur die Zeit wird zeigen, ob sich diese Strategie auf lange Sicht auszahlt, aber erste Anzeichen deuten darauf hin, dass BMW mit der Priorisierung des M5 Touring für den amerikanischen Markt eine kluge Entscheidung getroffen hat
