Ein einzigartiger Porsche 928R, der in den 1980er Jahren von Lee Kun-Hee – dem ehemaligen Vorsitzenden der Samsung-Gruppe – in Auftrag gegeben wurde, soll nächsten Monat von Gooding & Company auf Amelia Island versteigert werden. Dieses einmalige Fahrzeug stellt eine seltene Abweichung von Rufs typischen 911-basierten Bauten dar und bietet einen Einblick in die Welt maßgeschneiderter Automobilaufträge für Superreiche.
Eine Frontmotor-Ausnahme
Ruf Automobile, bekannt für seine leistungsstarken Porsche 911-Modifikationen, ging bei diesem Projekt einen ungewöhnlichen Weg. Anstatt mit der 911-Plattform mit Heckmotor zu beginnen, begannen sie mit einem Porsche 928. Der 928R wurde um eine Rohkarosserie herum gebaut und dann umfassend modifiziert, um Kun-Hees Spezifikationen zu erfüllen. Diese Anpassung umfasste Leistungssteigerungen und einzigartige Details, die ihn von jedem Standardmodell des 928 unterscheiden.
Leistungssteigerungen und raffinierter Luxus
Das Herzstück des 928R ist ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der von Ruf überarbeitet wurde, um 360 PS und 354 lb-ft Drehmoment zu erzeugen. Dies ist eine deutliche Steigerung gegenüber der serienmäßigen 928-Leistung von 316 PS. Im Gegensatz zu den aggressiveren Ruf 911 behält der 928R den Grand-Touring-Charakter des ursprünglichen 928 bei und kombiniert den verbesserten Motor mit einem Viergang-Automatikgetriebe.
Das Auto verfügt außerdem über 19-Zoll-Fünfspeichen-Leichtmetallräder, verbesserte Bremsen mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben und eine individuelle schwarze Lackierung. Der Innenraum ist mit einer Kombination aus schwarzem und weinrotem Leder ausgestattet und verfügt über erstklassige Annehmlichkeiten wie Tempomat, elektrisches Schiebedach und Klimaanlage.
Geringer Kilometerstand und Sammlerstatus
Der 928R blieb jahrelang in Lee Kun-Hees Privatsammlung, bevor er von Ruf zurückgekauft und vollständig wieder in Betrieb genommen wurde. Der Tachostand beträgt lediglich 1.560 Meilen, was darauf hindeutet, dass das Auto immer als Sammlerstück und nicht als Alltagsfahrzeug gedacht war. Auktionsschätzungen gehen von einem Wert zwischen 400.000 und 500.000 US-Dollar aus, was seine Seltenheit und Herkunft widerspiegelt.
Das Fahrzeug wird komplett mit Originalpapieren, Werkzeugen und Zubehör verkauft. Aufgrund seiner Einzigartigkeit ist eine umfassende Nutzung unwahrscheinlich. Stattdessen wird es wahrscheinlich als einzigartiges Automobil-Artefakt in einer High-End-Sammlung zu finden sein.
Dieser Porsche ist mehr als nur ein Auto; Es ist ein Stück Automobilgeschichte, das mit einer der einflussreichsten Persönlichkeiten Südkoreas verbunden ist. Seine Seltenheit und geringe Laufleistung machen es zu einem äußerst begehrten Erwerb für ernsthafte Sammler.
