Zeekr aktualisiert sein erstes australisches Modell, den kompakten Elektro-SUV X, mit einer Auffrischung für das Modelljahr 2026. Die Änderungen konzentrieren sich auf Leistung, Ausstattung und – ganz entscheidend – den Preis. Ziel des Unternehmens ist es, die Konkurrenz zu unterbieten und gleichzeitig mehr Wert in ein bereits angesehenes Paket zu quetschen.
Was ist neu?
Der Zeekr X 2026 bietet eine Leistungssteigerung, schnelleres Laden für das Basismodell, verbesserte Standardfunktionen und neue Anpassungsoptionen. Es wird erwartet, dass die Preise sinken: unter 50.000 AUD Drive-Away für die Basisausstattung und unter 60.000 AUD für die hochwertige AWD-Version. Dies würde erhebliche Einsparungen gegenüber dem Vorgängermodell bedeuten.
Innenaufrüstung
Im Inneren sind die Veränderungen subtil, aber bedeutsam. Eine neu gestaltete Mittelkonsole und neue berührungsempfindliche Bedienelemente am Lenkrad sind die wichtigsten Hardware-Updates. Sowohl die RWD- als auch die AWD-Variante verfügen jetzt über beheizte Vorder- und Rücksitze sowie ein hochwertiges Yamaha-Audiosystem mit 13 Lautsprechern. Die AWD-Ausstattung bietet Massage-Vordersitze und sogar ein Kühlfach unter der Mittelarmlehne.
Die Farboptionen für den Innenraum haben sich geändert: Grau ist jetzt Standard, Weiß ist als Upgrade erhältlich. Der AWD ist auch mit einem sportlichen schwarzen Innenraum mit roten Sicherheitsgurten erhältlich. Die Materialien bleiben hochwertig, mit gestepptem Leder und geschmackvollen hellen Arbeiten.
Das 8,8-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und das 14,6-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem werden übernommen, aber das Benutzererlebnis ist nicht perfekt. Der Touchscreen reagiert, aber zu viele Funktionen bleiben in Menüs verborgen – selbst mit neuen Lenkradkürzeln. Beim kabellosen Apple CarPlay gab es während des Tests Probleme mit Sprachbefehlen, während der aufdringliche Fahreraufmerksamkeitsmonitor den Ton abschaltet, wenn man den Blick zu lange von der Straße abwendet.
Leistung und Reichweite
Das AWD-Modell erhält eine deutliche Leistungssteigerung und liefert jetzt 365 kW mit seinem Dual-Motor-Setup (plus 50 kW gegenüber der Vorgängerversion). Während sich die Zeit von 0 auf 100 km/h nur um 0,1 Sekunden verbessert, ist das zusätzliche Grunzen spürbar. Der Basis-Rückradantrieb profitiert von einer neuen LFP-Batterie mit schnellerer Gleichstromladung. Der AWD behält seine 150-kW-DC-Ladefähigkeit bei, verdoppelt jedoch die AC-Ladegeschwindigkeit auf 22 kW.
Der reale Energieverbrauch lag während des Tests bei etwa 16–19 kWh/100 km.
Fahrerlebnis
Der aktualisierte Zeekr X bietet eine bessere Balance zwischen Komfort und Handling als das Vorgängermodell, bleibt aber immer noch hinter Konkurrenten wie dem Volvo EX30 zurück. Die Lenkung ist präzise, wenn auch nicht so scharf wie beim Volvo. Der Fahrkomfort ist im Allgemeinen gut, selbst bei Autobahngeschwindigkeiten sind die Geräusche im Innenraum minimal.
Allerdings bleiben die Fahrerassistenzsysteme übermäßig aggressiv. Der Spurhalteassistent und die adaptive Geschwindigkeitsregelung können ruckeln, und die Geschwindigkeitswarnung und der Fahreraufmerksamkeitsmonitor sind übermäßig aufdringlich. Bei diesen Problemen könnte es sich um Kalibrierungsfehler im Vorserien-Testfahrzeug handeln, sie waren jedoch ein anhaltendes Ärgernis.
Was Sie bekommen
Der Zeekr X 2026 umfasst eine umfassende Liste der Standardausrüstung, darunter:
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen (RWD), 20-Zoll-Schmiedefelgen (AWD)
- Panorama-Schiebedach
- Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalität
- Halbautonomer Parkassistent
- Rahmenlose Spiegel mit automatischer Abblendung und elektrischem Einklappen
- Premium-Audiosystem von Yamaha (13 Lautsprecher im Allradantrieb)
Die AWD-Ausstattung bietet ein Head-up-Display, Massagesitze und eine eiswürfelähnliche Umgebungsbeleuchtung.
Sicherheit
Der Zeekr Das Fahrzeug ist mit einer umfassenden Palette an Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, darunter fünf HD-Kameras, Radarsensoren und Ultraschallsensoren.
Fazit: Der 2026 Zeekr X bietet ein überzeugendes Paket aus Leistung, Funktionen und Wert, insbesondere angesichts der erwarteten Preissenkungen. Potenzielle Käufer sollten sich jedoch der aufdringlichen Fahrerassistenzsysteme und gelegentlichen Software-Macken bewusst sein. Wenn Zeekr seine Preisversprechen einhält, wird der X ein ernstzunehmender Konkurrent auf dem wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge sein.
