Un nuevo retador ha llegado a la villa.
No es un interés amoroso, pero el Zeekr 7L definitivamente está causando sensación. Incluso si las listas de ventas aún no han mostrado dominio, el rumor es real. Los conductores están hablando. El tráfico en línea está aumentando. CarExpert vio las cifras de participación y supo que teníamos que tener en nuestras manos el 2026 7X Long Range para una prueba adecuada a largo plazo. Necesitamos saber si el revuelo se mantiene.
¿El precio? Poco menos de $64 mil antes de los costos en carretera. Eso lo coloca justo en el centro de la lucha contra el Tesla Model Y y los últimos esfuerzos de BYD. Pero, ¿realmente merece atención el SUV eléctrico de tamaño mediano de una marca china?
Profundicemos en los detalles.
El precio y contra quién está luchando
El dinero habla. El 7X básico comienza alrededor de $ 57,9 mil. Pero la variante de tracción trasera (RWD) de largo alcance que estamos probando comienza en $ 63,9 mil más en carretera. Agregue pintura Crystal White ($1500) y la mejora interior de PU negro/gris ($1500), y nuestra mula de prueba cuesta $66.9k más en carretera, aproximadamente $73.4k en auto.
Esto es caro para algunos y competitivo para otros.
El 7X Long Range RWD compite directamente con:
* Tesla Model Y Premium de largo alcance con tracción total ($68.9k+)
* Rendimiento del BYD Sealion 7 ($463 mil)
* Kia EV5 Tierra ($44 mil)
* Cupra Tavascan Resistencia (64,4k)
* Skoda Enyaq 85s Sportline ($44k en auto)
Zeekr se posiciona como premium, respaldado por Geely. Pero en el mercado australiano, está luchando por espacio contra nombres arraigados y recién llegados agresivos. La propuesta de valor debe ser innegable.
Debajo del capó: batería grande, mismo motor
Retire la chapa de metal. Obtienes un frunk. No hay mucho espacio para el equipaje, pero está ahí.
Debajo, la variante de largo alcance cambia la batería de 75 kWh del modelo base por una enorme unidad de 100 kWh. Utiliza química NMC. El diseño de tracción trasera de un solo motor sigue siendo el mismo.
Zeekr promete carga rápida de CC de 420 kW gracias a una arquitectura de 800 voltios. Dato curioso: buena suerte para encontrar un cargador australiano que ofrezca eso. Tenemos que conformarnos con la red “ultrarrápida” de 350 kW y un puñado de sitios de 400 kW.
¿Pero el alcance? La cifra WLTP salta a 615 km. Esa es una distancia seria.
¿Peso? La batería más grande añade sólo 20 kg. Nuestro coche de pruebas pesa 2265 kg. El motor produce 310kW y 440Nm. No es más rápido sobre el papel que el modelo base, pero las ganancias en eficiencia son la historia aquí.
“¿Se puede alcanzar la autonomía de 615 km en el mundo real? Esa es la pregunta que estamos aquí para responder”.
Hoja de especificaciones: ¿Qué obtienes realmente?
El 7X RWD básico viene cargado. El kit estándar incluye:
* Llantas de aleación de 19 pulgadas
* faros LED
* Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
* Techo panorámico de cristal con parasol eléctrico.
* Asistente de estacionamiento autónomo
* Modo centinela
* Pantalla del conductor de 13,02 pulgadas
* Pantalla táctil de infoentretenimiento de 16 pulgadas
* Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto
* Navegación por satélite
* Sistema de audio de 10 bocinas
* Dos cargadores inalámbricos de 50W
* Control de clima de tres zonas
* Comandos de voz de cuatro zonas
* Iluminación ambiental
* Tapizado en polipiel
* Asientos delanteros eléctricos de 14 posiciones con memoria
*Asientos delanteros y traseros con calefacción
* Volante calefactado y forrado en cuero
Pase al Long Range RWD y obtendrá beneficios adicionales:
* Vidrio de privacidad trasero
* Pantalla frontal de 36,2 pulgadas
* Columna de dirección eléctricamente ajustable
* Masajear los asientos delanteros
*Asientos delanteros ventilados
Es mucho equipo por el dinero. ¿Se siente premium? ¿O son solo muchos botones y pantallas?
Puntuaciones de seguridad: cinco estrellas en todos lados
Toda la línea 7X tiene una calificación ANCAP de cinco estrellas, con fecha de 2025. No hay concesiones en materia de seguridad en todas las variantes.
Las características estándar incluyen:
* Siete bolsas de aire
*Control de crucero adaptativo
* Frenado autónomo de emergencia (AEB) para automóviles, peatones, ciclistas y cruces
* Asistente de cambio automático de carril
* Monitoreo de puntos ciegos
* Alerta de tráfico cruzado (delantero/trasero)
* Sistema de monitoreo del conductor
* Asistencia para centrarse y mantenerse en el carril
* Cámara de visión envolvente
* Asistencia en atascos
* Reconocimiento de señales de velocidad
Es un conjunto de seguridad sólido. Pero, ¿la tecnología realmente ayuda en el denso tráfico de Melbourne o en las carreteras rurales abiertas? Ya veremos.
Costos de funcionamiento: garantía y servicio
Zeekr Australia ofrece cinco años de garantía y kilómetros ilimitados. La asistencia en carretera está incluida. La batería de alto voltaje tiene una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, lo que garantiza un 70% de estado de salud.
El precio del servicio aún se está ultimando. Anteriormente, el modelo Performance de doble motor tenía un plan de cinco años a $2385. Espere precios similares aquí, pero estamos esperando la confirmación.
Compare eso con el servicio más simple pero a veces más caro de Tesla, y Zeekr ofrece una sólida cobertura.
El veredicto hasta ahora
Los primeros signos son prometedores. Pero no hemos vivido con el 7X Long Range RWD el tiempo suficiente para juzgar su alma.
Durante los próximos meses, lo pondremos a prueba. Desplazamientos diarios. Viajes de fin de semana. Actualizaciones de software. Pruebas de autonomía en el mundo real frente a la cifra declarada de 615 km.
¿Te frustrará con las peculiaridades de su interfaz de usuario china? ¿O te convencerán la comodidad y la autonomía?
Estamos viviendo con eso. Mira este espacio.
¿Tiene preguntas sobre los costos de propiedad a largo plazo del Zeekr 7x? ¿O tienes curiosidad por saber cómo se adapta a la nieve (si eres lo suficientemente valiente como para llevarlo allí)? Deja un comentario a continuación. Estamos leyendo cada palabra.
CarExpert puede ayudarle a negociar un trato sobre el Zeekr 7X. No pague al por menor si no es necesario.
