El fabricante de automóviles chino BYD lanzó el Atto 3 Evo actualizado en el Reino Unido, que ofrece una importante mejora de rendimiento con respecto a su predecesor. Con un precio inicial de poco menos de £39,000, el nuevo modelo cuenta con hasta 442bhp, lo que lo hace sorprendentemente competitivo frente a marcas de vehículos eléctricos establecidas e incluso algunos autos deportivos. Este comunicado destaca una tendencia más amplia: los fabricantes chinos de vehículos eléctricos están aumentando rápidamente su participación de mercado al ofrecer vehículos de alta especificación a precios competitivos.
Rendimiento y alcance
La versión básica Design, con un precio inferior a £39.000, cuenta con un único motor trasero que produce 309 CV y una batería de 74,8 kWh. Esto proporciona un tiempo de 0 a 62 mph en 5,5 segundos y un alcance WLTP de 316 millas, una mejora de 55 millas con respecto al Atto 3 anterior. La versión Excellence, a £42,730, agrega un motor delantero, lo que aumenta la potencia total a 442 bhp y reduce el tiempo de sprint a solo 3,9 segundos, más rápido que un Ferrari F430.
Sin embargo, el aumento de potencia reduce ligeramente el alcance; el modelo Excellence ofrece 292 millas con una sola carga. El nuevo paquete de baterías utiliza una construcción de celda a cuerpo para una mayor rigidez, y BYD ha actualizado el sistema de carga a una arquitectura de 800 V, duplicando la velocidad máxima de carga a 220 kW. Esto permite una carga del 10 al 80 % en unos 25 minutos.
Tecnología e Interior
Todos los modelos Atto 3 Evo ahora cuentan con un grupo de instrumentos de 8,8 pulgadas y una enorme pantalla táctil de 15,6 pulgadas con integración de Google, incluidos Maps, Assistant y Play Store. Las características estándar incluyen carga inalámbrica de teléfonos, una cámara de 360 grados, iluminación ambiental y asientos delanteros de cuero con calefacción. La versión Excellence agrega una pantalla frontal, asientos traseros con calefacción y un techo corredizo panorámico.
En particular, la pantalla táctil giratoria que se encuentra en el Atto 3 original se eliminó en favor de una orientación horizontal fija. A pesar de esto, el interior ha sido refinado con un nuevo volante y una palanca de cambios montada en la columna. La capacidad del maletero ha aumentado hasta los 490 litros, superando a rivales como el Skoda Elroq, y un maletero delantero (“frunk”) añade otros 95 litros de almacenamiento.
Diseño y practicidad
El estilo exterior se ha actualizado sutilmente con un nuevo parachoques delantero, gráficos de ventanas simplificados y luces traseras revisadas. El mayor rendimiento también permite una mayor capacidad de frenado del remolque de 1500 kg.
El Atto 3 Evo demuestra que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos ya no solo ofrecen opciones económicas. Ahora compiten directamente con marcas establecidas en términos de rendimiento, alcance y características.
El BYD Atto 3 Evo representa una opción atractiva para los compradores de vehículos eléctricos que buscan rendimiento y valor. Su combinación de potencia, autonomía y tecnología a un precio competitivo lo posiciona como un serio competidor en el mercado de vehículos eléctricos en rápida evolución.
