La línea Escalade de Cadillac encarna el exceso estadounidense: enormes SUV con potencia a nivel de superdeportivo. Una reciente carrera de resistencia en Edmunds enfrentó al Escalade-V propulsado por gasolina contra su hermano eléctrico, el Escalade IQ, para ver cuál reina. Los resultados resaltan las compensaciones entre el par instantáneo y la masa pura en estos gigantes de alto rendimiento.
Diferencias del tren motriz
El Escalade-V cuenta con un V8 sobrealimentado de 6.2 litros que produce 682 caballos de fuerza y 653 libras-pie de torque, canalizados a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Por el contrario, el Escalade IQ utiliza motores eléctricos duales y una batería de 212 kWh, que genera 680 hp (hasta 750 hp en modo Velocity Max) y 615 lb-pie (834 Nm) de torque.
El problema del peso
El peso es el factor crítico. El V pesa alrededor de 6,300 libras, mientras que el IQ inclina la balanza a la asombrosa cifra de 9,100 libras, lo que lo convierte en uno de los vehículos de pasajeros más pesados disponibles. Si bien el par eléctrico puede superar inicialmente esta desventaja, finalmente prevalece la física. El formato U-drag, que implica aceleraciones fuertes, frenadas y giros cerrados, expone cómo cada SUV maneja su peso.
Resultados de la carrera
En la primera carrera, el Escalade-V con motor V8 dio un salto temprano. Sin embargo, la vacilación en la transmisión después del cambio de sentido permitió que el IQ eléctrico tomara la delantera y ganara por varios cuerpos. En la segunda vuelta, el IQ tuvo un mejor lanzamiento, pero el V recuperó terreno durante la frenada. La carrera terminó muy igualada, con la V superando por poco al IQ en la línea de meta.
“El torque instantáneo del Escalade IQ puede enmascarar su peso inicialmente, pero la transmisión superior y la construcción más liviana del V8 finalmente le dan una ventaja en rendimiento sostenido”.
La carrera demuestra que, si bien la energía eléctrica ofrece una aceleración inmediata, lucha contra el tren motriz más refinado del V8 en un recorrido dinámico. A pesar de la mayor potencia máxima del IQ en el modo Velocity Max, el peso más ligero y el mejor engranaje del V8 resultaron decisivos.
El peso del Escalade IQ lo convierte en un vehículo convincente en línea recta, pero el Escalade-V con motor V8 sigue siendo el más rápido en general en una exigente prueba de arrastre en U.
