El Ford Everest 2026 ha experimentado algunos cambios importantes, simplificando su gama y centrándose en las versiones de tracción en las cuatro ruedas más capaces. El modelo base Ambiente, aunque simplificado, aún ofrece una experiencia sorprendentemente refinada por su precio inicial de $59,490 (antes de los costos en carretera).
Un rango simplificado con cambios clave:
Ford ha descontinuado las variantes de tracción trasera, dejando el Everest disponible exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas. Además, el motor diésel biturbo que se encuentra en versiones superiores se está eliminando gradualmente tanto en el Everest como en su hermano Ranger ute, reemplazándolo por una unidad diésel monoturbo. Si bien estos cambios están impulsados por regulaciones de emisiones más estrictas, resultan en menos opciones para los compradores que buscan sistemas de propulsión específicos.
El cambio más notable dentro del acabado Ambiente es el motor turbodiésel V6 estándar que se encuentra en las variantes Sport anteriores. Esto lo hace destacar como la única variante que actualmente ofrece esta potente opción de motor a un precio más bajo antes de que se agote la tirada limitada de 700 vehículos deportivos biturbo de Ford.
Más de lo que parece: un modelo base sorprendentemente cómodo:
Si bien los acabados sencillos a menudo parecen demasiado frugales, el Ambiente logra evitar este problema. El diseño interior, caracterizado por bordes duros y formas simples, parece sorprendentemente funcional e incluso exclusivo para un modelo base.
A pesar de la ausencia de tapicería de cuero y asientos con calefacción, los asientos de tela bien estructurados brindan un soporte cómodo y el generoso espacio en ambas filas se complementa con amplios compartimentos de almacenamiento en toda la cabina. En particular, los asientos traseros carecen de puertos USB, una omisión notable dado el precio de esta versión.
Dinámica de conducción: un operador fluido:
El motor diésel biturbo de 2.0 litros, a menudo compartido con la Ford Ranger ute, podría generar preocupaciones sobre el refinamiento en un SUV tan grande. Sin embargo, demuestra un rendimiento sorprendentemente suave y consistente, aunque el ruido de la carretera es algo prominente a velocidades de autopista.
Si bien la transmisión automática de 10 velocidades puede resultar algo vacilante con sus numerosas marchas, en general, el Everest ofrece una calidad de marcha cómoda que supera a la de la mayoría de sus rivales con bastidor en escalera. Se maneja de manera predecible, ofrece buena respuesta a través del volante y una estabilidad encomiable en carreteras sinuosas.
Un paquete centrado en el valor:
El Ambiente viene de serie con características de seguridad esenciales como control de crucero adaptativo y sistemas integrales de asistencia al conductor. Si bien carece de las capacidades todoterreno de algunos modelos de gama alta y de ayudas avanzadas al conductor (como una cámara de visión envolvente), prioriza la relación calidad-precio al centrarse en elementos esenciales clave.
Conclusiones clave:
- El Ford Everest Ambiente 2026 ofrece refinamiento y comodidad sorprendentes a pesar de ser el modelo base.
- Su espaciosa cabina, sus características tecnológicas fáciles de usar y su suave experiencia de conducción lo convierten en una opción convincente en su segmento.
- Si bien la ausencia de puertos USB traseros y alguna tecnología todoterreno de alta gama son inconvenientes para ciertos compradores, la propuesta de valor general es sólida.
El Ford Everest Ambiente demuestra que la asequibilidad no tiene por qué significar comprometer aspectos clave como la calidad de marcha, la usabilidad o incluso algunos toques de lujo.
