Great Wall Motors (GWM) está ampliando su línea todoterreno en Australia con el próximo lanzamiento del Tank 300 Hi4-T, una versión híbrida enchufable (PHEV) de su popular SUV resistente. Está previsto que el vehículo llegue a las salas de exposición australianas entre enero y marzo de 2026, diversificando aún más las opciones de tren motriz de GWM.
Ampliando la gama de tanques
El Tank 300 Hi4-T se une a una gama cada vez mayor de vehículos GWM electrificados, incluidas las variantes de gasolina, diésel e híbridas del propio Tank 300, así como las versiones PHEV del Cannon Alpha ute y el Tank 500 SUV. Esta medida subraya la estrategia de GWM de ofrecer a los consumidores una selección más amplia de opciones de sistemas de propulsión, atendiendo a diferentes necesidades y preferencias de conducción. La incorporación de un modelo PHEV es importante porque brinda a los compradores los beneficios de la energía eléctrica y de gasolina, ofreciendo eficiencia de combustible, emisiones reducidas y la capacidad de conducción eléctrica silenciosa en ciertas situaciones.
Detalles del tren motriz y rendimiento
El Tank 300 Hi4-T combina un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con una transmisión automática híbrida de nueve velocidades. Esta configuración de tren motriz ofrece una potencia combinada de 300 kW (alrededor de 402 caballos de fuerza) y 750 Nm (553 lb-pie) de torque, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de solo 6,7 segundos. El vehículo también cuenta con una batería de 37,1 kWh, lo que proporciona una autonomía de conducción eléctrica que varía entre 2,06 y 8,8 l/100 km según la variante y el nivel de carga.
Capacidades todoterreno
Al igual que sus hermanos, el Tank 300 Hi4-T conserva sólidas características todoterreno, incluido un sistema mecánico de tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de rango bajo y diferenciales de bloqueo. La versión PHEV también se beneficia de la capacidad Vehicle-to-Load (V2L), lo que permite a los usuarios alimentar aparatos eléctricos externos desde la batería del vehículo. Si bien la capacidad de remolque es de 3000 kg, es ligeramente inferior a la del Cannon Alpha PHEV (3500 kg).
Posicionamiento y expansión del mercado
La agresiva expansión de GWM en el mercado australiano es evidente en sus crecientes cifras de ventas. En la primera mitad de 2025, la compañía ocupó el tercer lugar en ventas de híbridos y el cuarto en ventas generales de PHEV en Australia. El precio y las especificaciones finales del Tank 300 Hi4-T se revelarán a principios del próximo año, pero se espera que tenga un precio superior al modelo híbrido estándar, similar al Tank 500, donde la variante PHEV cuesta solo $4,000 más que el híbrido.
La introducción del Tank 300 Hi4-T solidifica el compromiso de GWM de brindar a los consumidores australianos una gama diversa de vehículos todoterreno asequibles y capaces. El crecimiento continuo de la línea electrificada de GWM demuestra su adaptabilidad a las cambiantes demandas del mercado y su voluntad de competir en el panorama automotriz en rápida evolución.
