El ZR-V de Honda se está convirtiendo silenciosamente en un vendedor fuerte en el concurrido segmento de SUV de tamaño mediano de Australia, incluso superando en ventas a sus hermanos HR-V y CR-V durante un mes a fines de 2025. Estamos analizando más de cerca la variante e:HEV LX 2026 de alta especificación durante los próximos tres meses para ver cómo se comporta en condiciones del mundo real.
Esta no es sólo otra prueba de una semana. El objetivo es revelar cómo es realmente la vida diaria con un ZR-V, incluyendo cualquier defecto que no surja en las revisiones a corto plazo. El tren motriz híbrido es actualmente la única opción disponible en Australia, lo que coloca al ZR-V en competencia directa con rivales establecidos como el Toyota RAV4 y el Mazda CX-5.
Precio y posición en el mercado
El e:HEV LX tiene un precio inicial de $54,900, un precio que lo posiciona frente a los SUV más grandes y populares. Si bien ofrece un paquete sólido, el costo es una consideración importante dadas alternativas como el Toyota RAV4 XSE Hybrid de $51,910 (antes de carretera) o el Mazda CX-5 G25 Akera de $52,650. Los nuevos competidores de China, como BYD Atto 3 y MG HS, también han ido ganando terreno en ventas.
Debajo del capó
El ZR-V e:HEV LX combina un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con un motor eléctrico, que ofrece una potencia combinada de 135 kW y 315 Nm. Honda no revela la capacidad de la batería, pero se estima en alrededor de 1,1 kWh. La transmisión es una “Transmisión eléctrica continua variable” (e-CVT) diseñada para un funcionamiento suave y eficiente.
Funciones estándar
La versión LX de alta especificación incluye:
- Llantas de aleación de dos tonos de 18 pulgadas
- Paragolpes y pasos de rueda del color de la carrocería
- Modos de conducción seleccionables
- Cargador de teléfono inalámbrico
- Volante calefactable
- Tapicería de cuero
- Navegación por satélite
- Sistema de sonido Bose de 12 bocinas
*Asientos ajustables eléctricamente con función de memoria - Sistema de purificación de aire Plasmacluster
Los modelos inferiores ofrecen progresivamente menos funciones, pero aún incluyen elementos esenciales como faros LED, una pantalla táctil de 9.0 pulgadas e integración Apple CarPlay/Android Auto.
Seguridad y confiabilidad
Todos los modelos ZR-V tienen una calificación de seguridad ANCAP de cuatro estrellas basada en las pruebas Euro NCAP. Las características de seguridad estándar incluyen 11 bolsas de aire, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, monitoreo de puntos ciegos y asistencia para mantenerse en el carril. Los modelos más altos añaden una cámara de visión envolvente para mejorar la visibilidad. Honda también ofrece una garantía de cinco años sin límite de kilómetros y se requiere servicio cada 12 meses o 10.000 kilómetros.
Impresiones iniciales
Las primeras impresiones del ZR-V e:HEV LX son positivas. Los pasajeros describen constantemente el interior como “bonito”, con materiales de alta calidad y una distribución bien diseñada. Apple CarPlay inalámbrico se conecta de manera rápida y confiable, y el ajuste eléctrico del asiento es fácil de usar, incluso para varios conductores.
La calidad de construcción del ZR-V se siente robusta, sin traqueteos ni chirridos perceptibles. A pesar de su precio, algunos comentarios iniciales sugieren que puede percibirse como un poco caro, y algunos estiman que cuesta más cerca de 40.000 dólares. Sin embargo, la experiencia general ha sido fluida y agradable hasta ahora.
Conclusión: El Honda ZR-V e:HEV LX ofrece una experiencia de conducción refinada y un interior bien equipado, pero su precio lo coloca en un mercado competitivo. La revisión a largo plazo se centrará en la usabilidad en el mundo real, identificando cualquier debilidad potencial durante los próximos meses.
