Infiniti se enfrenta a una crisis existencial. Las ventas se han desplomado desde 2017, dejando al fabricante de automóviles aferrándose a solo dos modelos de SUV. Pero la empresa no se rendirá sin luchar. En octubre de 2024, Infiniti confirmó sus planes de resucitar la marca Q50 con un nuevo sedán deportivo, apostando a que un regreso a las raíces del rendimiento reavivará el interés de los consumidores. La medida es una apuesta de alto riesgo: mientras que los nuevos SUV mantendrán las luces encendidas, el Q50 está destinado a generar entusiasmo y atraer a los entusiastas de regreso a las salas de exposición de Infiniti.
Por qué esto es importante
Infiniti alguna vez prosperó combinando lujo con emoción de conducción, ejemplificado por modelos como el SUV FX45 con motor V8 y el cupé G35 con tracción trasera. El resurgimiento del Q50 señala un intento desesperado por recuperar ese espíritu. Un Q50 exitoso podría impulsar a toda la marca, atrayendo tanto a los fanáticos de los autos de alto rendimiento como a los compradores que desean un vehículo de lujo con cierta ventaja. Pero el fracaso podría significar una mayor irrelevancia en un mercado cada vez más competitivo.
Debajo del capó: un ADN compartido con el Nissan Z
No espere una reinvención completa. El Q50 2028 probablemente viajará en la misma plataforma FM que el modelo saliente, que fue descontinuado después de 2024. Esta es también la misma plataforma que sustenta el auto deportivo Nissan Z, lo que sugiere un importante intercambio de piezas para reducir costos y acelerar el desarrollo. Espere que algunos componentes se levanten directamente del Z, incluido su motor.
El núcleo del Q50 será el V6 biturbo VR30DDTT del Z. Infiniti ha prometido tracción trasera y “muchos caballos de fuerza”, probablemente superando los 400 hp, potencialmente igualando o incluso superando los 420 caballos del Nissan Z NISMO. Son posibles modelos de especificaciones más bajas con motores V6 o de cuatro cilindros menos potentes, pero la compañía está promoviendo fuertemente una variante centrada en el rendimiento.
La transmisión manual: una característica decisiva
El mayor signo de interrogación (y potencial cambio de juego) es la transmisión. Infiniti ha insinuado fuertemente que ofrecerá una caja de cambios manual, aprovechando la palanca de cambios de seis velocidades del Z. El hecho de que incluso el Z NISMO esté ahora disponible con manual sugiere que el Q50 podría combinar el motor de mayor potencia con una opción de bricolaje. Esto es crucial porque actualmente ningún otro sedán deportivo de lujo ofrece un tercer pedal.
Competencia y Riesgos
El segmento de los sedanes deportivos de lujo se está reduciendo, pero el Q50 competirá con el BMW M340i, el Mercedes-AMG C43 y el Genesis G70 3.3T. Para tener éxito, Infiniti debe rebajar el precio de sus rivales alemanes y al mismo tiempo ofrecer suficiente rendimiento para entusiasmar a los entusiastas. La falta de transmisión manual sería un golpe fatal. Una pequeña actualización del antiguo acabado Red Sport 400 no será suficiente.
Calendario y precios
Se espera que el Infiniti Q50 2028 llegue a las salas de exhibición en 2027. La variante de alto rendimiento podría comenzar alrededor de $60,000, mientras que un modelo base más accesible podría caer por debajo de $50,000. El éxito de este vehículo es fundamental: El futuro de Infiniti como marca con credenciales de desempeño depende de ofrecer un sedán convincente y centrado en el conductor.
