El Lexus IS, lanzado por primera vez en 2013, continúa recibiendo importantes actualizaciones, lo que garantiza su relevancia en un mercado competitivo. La última actualización, ahora disponible en Japón, presenta una variante exclusiva F Sport Mode Black V junto con mejoras más amplias implementadas a nivel mundial, incluido EE. UU. Estas actualizaciones se centran en refinar la experiencia de conducción y modernizar el interior.
Dinámica de conducción mejorada
Lexus ha revisado el sistema de dirección asistida eléctrica para ofrecer una mejor respuesta en carretera. Esto aborda una crítica común al IS, que busca una sensación de mayor conexión al volante. Visualmente, la fascia delantera se ha perfeccionado y los modelos F Sport reciben un nuevo alerón trasero para una postura más agresiva.
Revisión interior
El interior, que durante mucho tiempo fue un punto débil, ha recibido una importante revisión. Una nueva pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y un grupo de indicadores digitales a juego reemplazan la configuración antigua. El tablero y la consola central han sido completamente rediseñados para alinearse con los estándares modernos, colocando finalmente la cabina del IS a la par de sus rivales.
Modo deportivo F exclusivo de Japón Negro V
El mercado japonés recibe una oferta única: el F Sport Mode Black V. Esta variante se destaca con llantas de aluminio BBS forjado, pinzas de freno rojas y un uso extensivo de tapicería de gamuza en toda la cabina. Los precios oscilan entre aproximadamente $40,000 y $46,500 USD, dependiendo del nivel de equipamiento.
Piezas de rendimiento TRD disponibles
Lexus también ofrece un catálogo completo de piezas TRD (Toyota Racing Development) para el IS actualizado. Estos incluyen extensiones agresivas del parachoques delantero, espejos laterales rediseñados inspirados en diseños de BMW, faldones laterales extendidos para mejorar la aerodinámica, un nuevo difusor trasero y salidas de escape mejoradas.
Mejoras en el chasis
Más allá de las mejoras visuales, TRD ofrece mejoras de rendimiento como un amortiguador de rendimiento central que agudiza la respuesta de la dirección al tiempo que reduce el ruido y la vibración. Hay disponibles refuerzos adicionales debajo de la carrocería para los conductores que buscan una rigidez aún mayor.
La actualización del IS subraya el compromiso de Lexus de mantener competitivo este modelo, particularmente en mercados clave como Japón. El exclusivo acabado Black V y las piezas TRD demuestran la voluntad de satisfacer la demanda de los entusiastas, ampliando el ciclo de vida de una plataforma que fácilmente podría haberse descontinuado.
