La casa de tuning japonesa Tom’s Racing ha presentado un nuevo paquete “Tom’s Edition” para el cupé y convertible Lexus LC, junto con versiones mejoradas de los modelos GX, LX y LM. Si bien las actualizaciones van desde ajustes estéticos hasta posibles mejoras de rendimiento, la nueva parte delantera del LC ha generado críticas por su parecido con diseños más antiguos de Toyota.
LC: ¿Estilo retrógrado?
El cambio más llamativo del LC es un parachoques delantero rediseñado que altera significativamente la parrilla en forma de eje característica del automóvil. La parrilla ahora es más pequeña y separada, mientras que la entrada inferior sigue siendo prominente. Nuevas entradas laterales triangulares flanquean los faros. Algunos observadores han descrito el resultado como una degradación, sugiriendo que el diseño se basa demasiado en el estilo Toyota de la era Corolla.
Tom’s Racing defiende la actualización, afirmando que “conserva la parrilla del eje… al mismo tiempo que la combina con el concepto del cuerpo del eje”. La interpretación del tuner incluye líneas en forma de reloj de arena en la parte delantera y trasera. El perfil se mantiene sin cambios salvo por las nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas. La parte trasera gana una nueva extensión del parachoques con cuatro tubos de escape y un sutil difusor.
El motor V8 de aspiración natural del LC permanece intacto y produce 471 CV y 540 Nm de par. Tom’s Racing está explorando mejoras de rendimiento pero ha descartado el turbocompresor. El paquete completo Tom’s Edition cuesta ¥25,500,050 ($171,000), mientras que el kit de actualización para propietarios existentes de LC comienza en ¥9,950,050 ($67,000).
GX: robustez inspirada en los senderos
La GX Tom’s Edition adopta un aspecto más agresivo inspirado en las zapatillas de trail running. El kit de carrocería incluye guardabarros más anchos, inserciones en el capó, faldones laterales con escalones integrados y detalles coloridos. El interior contará con “materiales sostenibles, energía renovable y diseño circular”, incluidos desechos de piel de venado y cuero a base de hongos. Se están desarrollando mejoras de rendimiento para el V6 biturbo.
LX: lujo discreto
El Lexus LX Tom’s Edition presenta un exterior de temática oscura con un kit de estilo sutil y enormes llantas de aleación de 22 pulgadas. El interior cuenta con tapicería nueva y se están desarrollando mejoras de potencia. El paquete completo cuesta ¥27,419,500 ($173,400), mientras que el kit de actualización para los propietarios existentes de LX cuesta ¥12,919,500 ($81,700).
LM: Opulencia bañada en oro
El Lexus LM Tom’s Edition Gold Limited lleva el lujo al extremo con reflejos dorados champán en toda la carrocería, aleaciones multirradio personalizadas y elementos aerodinámicos revisados. El interior presenta asientos con costuras de diamantes dorados y molduras coordinadas. El paquete completo cuesta ¥26.500.500 ($167.600), mientras que el kit de actualización cuesta ¥11.500.500 ($72.700).
Tom’s Racing exhibió estas creaciones en el Salón del Automóvil de Tokio 2026, demostrando su compromiso con la modificación de los vehículos Lexus. El enfoque del sintonizador abarca desde mejoras sutiles hasta rediseños audaces y divisivos.
Conclusión: La última línea de Tom’s Racing ofrece una gama de mejoras para los modelos Lexus, y el controvertido rediseño del LC se destaca como una desviación notable de su estética original. El enfoque del tuner en la sostenibilidad y el lujo subraya el panorama en evolución de la personalización automotriz.
