Mercedes-Benz lanzará el nuevo VLE, una furgoneta eléctrica de alta gama dirigida al mercado de monovolúmenes de lujo, el 10 de marzo. Con un precio inicial que supera las £90 000 y aumenta a más de £100 000 para las versiones premium, el VLE no es solo transporte; es una sala de juntas móvil diseñada para una comodidad sin esfuerzo.
Estacionamiento autónomo y maniobrabilidad avanzada
El VLE cuenta con un asistente de estacionamiento totalmente autónomo, que le permite navegar incluso en espacios reducidos sin la intervención del conductor. Las pruebas realizadas por Auto Express confirmaron la velocidad y precisión del sistema, identificando rápidamente puntos y alineando el vehículo sin problemas. Además, la furgoneta cuenta con dirección en las ruedas traseras con un ángulo de siete grados, lo que reduce su radio de giro a sólo 10,9 metros, comparable al de un sedán compacto. Esto se combina con un asistente de marcha atrás, lo que permite que el vehículo rebobine los movimientos de dirección para escapar fácilmente de callejones sin salida.
Energía eléctrica y alcance extendido
El VLE será el primer modelo construido sobre la nueva plataforma VAN.EA de Mercedes, priorizando la arquitectura totalmente eléctrica. Cuenta con una batería utilizable de 115 kWh, un aumento de 25 kWh con respecto al EQV anterior, y se espera que ofrezca más de 300 millas de alcance. Las pruebas de larga distancia desde Stuttgart a Roma confirmaron paradas de carga mínimas (dos intervalos de 15 minutos) en una ruta de 683 millas. La plataforma también admite un sistema eléctrico de 800 V para una carga rápida de hasta 320 kW.
Diseño y tecnología de interiores
Las señales de estilo se alinean con los últimos modelos Mercedes GLC y CLA, incluidas luces de circulación diurna con estrella de tres puntas y una gran parrilla iluminada. La eficiencia aerodinámica ha sido una prioridad, validada mediante pruebas en túnel de viento. En el interior, el VLE contará con una pantalla de ancho completo que ejecutará el sistema de información y entretenimiento MB.OS, junto con automatización de Nivel 2 con planes para el Nivel 3 para finales de la década. Mercedes tiene la intención de mantener una conectividad constante a través de actualizaciones inalámbricas.
Posicionamiento en el mercado y planes futuros
El VLE está diseñado para competir en el segmento de los monovolúmenes de lujo con modelos como el Lexus LM, Volvo EM90 y Zeekr 009. Mercedes también ofrecerá más adelante una versión con motor de combustión, construida sobre la plataforma VAN.CA. El VLE se posiciona como un equivalente de “Clase E” para monovolúmenes, con planes para un modelo “VLS” más grande destinado a aplicaciones de ultra lujo.
El VLE señala el compromiso de Mercedes de redefinir el mercado de furgonetas de lujo, combinando comodidad de alta tecnología con confort y rendimiento premium. Esta medida subraya la creciente demanda de soluciones de transporte flexibles y de alto nivel.
