El fabricante de automóviles chino Denza ha demostrado las capacidades todoterreno de sus SUV híbridos enchufables B5 y B8 al recorrer con éxito la famosa “Beer O’Clock Hill” en The Springs 4×4 Park en Queensland, Australia. Esta prueba extrema, conocida por sus pendientes de 55 grados y terreno rocoso, se ha convertido en un referente para los vehículos todoterreno de la región.
Pruebas rigurosas para mejoras en el mundo real
Denza sometió tanto al B5 (en versión Leopard) como al B8 (variante de seis plazas) a la desafiante subida, con el objetivo de recopilar datos para futuras actualizaciones de software y desarrollo de accesorios. Los vehículos estaban equipados con neumáticos todoterreno Mickey Thompson y recibieron calibraciones menores de software para optimizar la tracción y el torque.
La prueba no se trataba simplemente de demostrar capacidad; Denza tiene la intención de integrar información directamente en los vehículos de los clientes a través de actualizaciones inalámbricas. Este enfoque refleja una tendencia creciente de los fabricantes de automóviles a utilizar datos del mundo real para perfeccionar el rendimiento y mejorar la experiencia de propiedad.
La importancia de The Hill y la tendencia más amplia de la industria
Beer O’Clock Hill se ha convertido en un campo de pruebas popular para los fabricantes interesados en demostrar la resistencia de sus vehículos. Volkswagen, Kia y GWM ya han probado sus modelos en pistas.
El énfasis en superar tales obstáculos resalta una tendencia más amplia de la industria: los fabricantes de automóviles están cada vez más ansiosos por demostrar que sus vehículos pueden soportar condiciones extremas, atrayendo a los consumidores que buscan aventuras. La dificultad de la colina también ofrece una medida de desempeño públicamente verificable, proporcionando una clara ventaja en marketing.
Modificaciones mínimas, impacto máximo
Denza afirma que las únicas modificaciones significativas fueron los neumáticos y los ajustes de software. Ambos SUV completaron la subida sin detenerse, incluso en los tramos más difíciles, donde muchos vehículos fallan. La compañía ya ha comenzado a desarrollar accesorios de posventa, incluido un prototipo de kit de protección frontal de aluminio, basándose en los resultados de las pruebas.
El éxito de los modelos de Denza contrasta con un intento anterior del propietario de un BYD Shark 6, que dañó su vehículo durante una subida similar. Esto ilustra la importancia de una calibración adecuada y la ingeniería del vehículo para afrontar ese terreno.
“Beer O’Clock Hill es una de las pruebas más duras del país y estamos encantados de que tanto el Denza B5 como el Denza B8 la hayan superado con autoridad”, dijo Mark Harland, director de operaciones de Denza Australia.
Los resultados demuestran el compromiso de Denza con el refinamiento continuo y la mejora de los productos.
Esta agresiva estrategia de prueba probablemente informará futuras actualizaciones de software y diseño de vehículos, beneficiando a los clientes australianos con capacidades todoterreno mejoradas.
