Gooding & Company subastará un Porsche 928R único, encargado en la década de 1980 por Lee Kun-Hee, ex presidente del Grupo Samsung, en Amelia Island el próximo mes. Este vehículo único representa una rara desviación de las típicas construcciones basadas en el 911 de Ruf, y ofrece una visión del mundo de los encargos automotrices personalizados para los ultrarricos.
Una excepción con motor frontal
Ruf Automobile, conocida por sus modificaciones de alto rendimiento del Porsche 911, adoptó un enfoque inusual en este proyecto. En lugar de comenzar con la plataforma 911 con motor trasero, comenzaron con un Porsche 928. El 928R se construyó alrededor de una carrocería desnuda y luego se modificó ampliamente para cumplir con las especificaciones de Kun-Hee. Esta personalización incluyó mejoras de rendimiento y detalles únicos que lo distinguen de cualquier modelo 928 estándar.
Mejoras de rendimiento y lujo refinado
En el corazón del 928R se encuentra un motor V8 de 5.0 litros de aspiración natural, rediseñado por Ruf para producir 360 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torsión. Este es un aumento significativo con respecto a la potencia de 316 hp del 928 original. A diferencia de los Ruf 911 más agresivos, el 928R conserva el carácter de gran turismo del 928 original, combinando el motor mejorado con una transmisión automática de cuatro velocidades.
El automóvil también cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios, frenos mejorados con rotores cerámicos de carbono y un acabado de pintura negra personalizado. El interior está tapizado en una combinación de cuero negro y rojo vino, con comodidades premium como control de crucero, techo corredizo eléctrico y control de clima.
Bajo kilometraje y estatus de coleccionista
El 928R permaneció en la colección privada de Lee Kun-Hee durante años antes de que Ruf lo recomprara y lo volviera a poner en servicio por completo. Ha acumulado sólo 1.560 millas en el odómetro, lo que sugiere que siempre estuvo pensado como un artículo de colección y no como un vehículo de uso diario. Las estimaciones de la subasta sitúan su valor entre 400.000 y 500.000 dólares, lo que refleja su rareza y procedencia.
El vehículo se venderá completo con documentación, herramientas y accesorios originales. Dada su naturaleza única, es poco probable que tenga un uso extensivo; en cambio, probablemente residirá en una colección de alta gama como un artefacto automotriz único.
Este Porsche es más que un simple automóvil; es una parte de la historia del automóvil vinculada a una de las figuras más influyentes de Corea del Sur. Su rareza y su bajo kilometraje lo convierten en una adquisición muy deseable para los coleccionistas serios.
