Un muy buscado Nissan Skyline NISMO 400R, uno de los 44 jamás producidos, se subastará en la subasta de Amelia Island el 7 de marzo. Los expertos predicen que el vehículo se venderá por más de 1 millón de dólares, consolidando su estatus como un objeto de colección de primera línea en la escena del mercado interno japonés (JDM).
El R33 GT-R: una joya pasada por alto
El R33 Skyline GT-R a menudo queda eclipsado por sus predecesores y sucesores, el R32 y el R34 respectivamente. Sin embargo, el R33 sigue siendo una máquina pulida y capaz con potencia de seis cilindros en línea biturbo y agarre en las cuatro ruedas. El 400R eleva esta plataforma a un nivel extremo, convirtiéndolo posiblemente en la variante más deseable del linaje.
De Le Mans a la carretera
Nissan Motorsport (NISMO) desarrolló el 400R después de su campaña de las 24 Horas de Le Mans de 1995. Los coches de carreras, aunque sufrieron un gran desgaste, demostraron el potencial del R33 en el circuito de resistencia. NISMO contrató al especialista REINIK, conocido por su trabajo con motores de carreras del Grupo A, para crear una versión legal para carretera con espíritu de carreras.
Una rebelión de 400 caballos de fuerza
REINIK aburrió el motor estándar de seis cilindros en línea de 2,6 litros a 2,8 litros, instaló partes internas forjadas, turbocompresores mejorados y fijó la línea roja en 9.000 rpm. El resultado fueron 400 caballos de fuerza, desafiando el “acuerdo de caballeros” de Japón de 276 caballos de fuerza. Este motor hizo que el 400R destacara por su rendimiento, capaz de alcanzar 186 mph.
Una leyenda de PlayStation
El NISMO 400R ganó fama adicional como fuerza dominante en el videojuego original Gran Turismo. Su rendimiento virtual lo hizo icónico tanto entre los jugadores como entre los entusiastas de los automóviles. El ejemplar de la subasta, terminado en el blanco de carreras de Japón, tiene poco más de 10,000 millas y fue importado legalmente a los EE. UU. después de pasar un tiempo en Canadá.
Este automóvil representa una oportunidad única de poseer una parte de la historia del automovilismo de Nissan. Su producción limitada, su pedigrí en las carreras y su importancia cultural garantizan que su valor seguirá aumentando. El 400R no es sólo una inversión; Es una máquina emocionante profundamente arraigada en la cultura automotriz y de juegos.
